[Rozwiązano] BMW E60 530i - E60 WSTĘPNA Diagnoza brakuj pracy pilotów w kluczykach

Post ze względu na różnice wynikające w konstrukcji dotyczy tylko i wyłącznie E60. Na temat E61 są inne posty.

E60 530i 2004

Ubjawy:
- brak reakcji na przyciski z pilota
- brak działania pamięci fotela kierowcy (elektrycznie wszystko działa)
- po otworzeniu drzwi z klucza mechanicznego włącza się alarm prawie za każdym razem

Diagnoza :
- brak błędów w INPA

- kontrola kluczyków w serwisie (kluczyki mają moce akumulatorki i wysyłają odpowiednią częstotliwość )

- demontaż modułu diversity i czyszczenie styków
http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NA...-2004-E60-BMW-530i&diagId=65_1324#65209193832


- wyczyszczenie styków łączących moduł diversity z szybą tylną i kontrola stany płetwy dachowej od wewnątrz


- podmiana modułu diversity na inny podobno 100% sprawny (niestety bez zmian)

- kontrola stanu i podmiana modułu (filtr przeciwzakłóceniowy)


Pytania:

- dlaczego w WDS na temat diversity jest tylko jeden odnośnik i to w sumie pusty . Gdzie się zaczepić w WDS żeby prześledzić schemat. Na w tyczkach od diversity nie ma żadnych pomocnych oznaczeń



- co sprawdzić jako następne

Nie pamiętam dokładnie, ale tam jest tylko stałe zasilanie + - , przewód idący do CAS i to w sumie tyle żeby działal pilot

Piloty działają , nie działa coś w aucie , jakiś odbiornik, wzmacniacz, antena, czy co tam jest.

sorry źle powiedziałem, w CAS zobaczysz jak ramki lecą przez INPE. Kiedyś miałem to samo u sobie jak miałem taką E60.
Moduł antenowy 6 pin stały PLUS i 3 pin do CAS na 33pin WS/BL, mase to on ma chyba z nadwozia

Podpowiesz jak w inpa zobaczyć te ramki w CAS, bo znalazłem tylko test anteny radiowej

Jutro napisz mi PW, to podłącze jakąś z placu i zobacze, to dawno nie naprawiałem takiego problemu i już nie pamiętam

Wymiana EWS