Czołem, cześć.
Problem, o którym wspominasz wygląda na standardowy w tym modelu. Zazwyczaj, z powodu mechanicznego uszkodzenia: wygięcia środkowej części, upadku lub zwyczajnie, z powodu zanikania właściwości przewodzących stopów bezołowiowych, po wielu latach pracy, przegrzewania z powodu nadmiernej eksploatacji, czy nawet wielokrotnego wyjmowania płyty głównej z obudowy (co w przypadku modelu 6 wydaje się najbardziej prawdopodobne). Niezbędna będzie interwencja serwisowa (odlutowanie, wyczyszczenie i ponowne wlutowanie elementu lub dwóch). Bardzo podstawowa naprawa ale ciągle, w niedoświadczonych rączkach - zabójcza.