Jak zamontować centralny zamek i alarm w BMW E34? Stały plus, masa, czujniki

Witam , w najbliższych dniach mam zamiar zamontować sobie centralny zamek , już teroretycznie obmyśliłem co musze zrobić.

BMW E34 , wyciągne tylną kanapę i teraz:
-znajde stały plus
-podłącze kabelek do masy
-poszukam jakiegoś kabelka na którym pojawia się masa po otwarciu drzwi , jeśli mi się to nieuda to pociągne ze światełka w kabinie
-musze znaleźć przewód który "informuje"centralke że jeden z masterów został zamknięty, oraz drugi , który "informuje" o otwarciu

Nie orientuje się za bardzo co pojawia się na wyjściu czujników krańcowych ( myśle że minus )

Dobrze wszystko obmyśliłem ?

coś czytałem że trzeba w którymś miejscu zmieniać impuls minusa na plus ( niewiem dokładnie ale chyba chodzi o to że centralka od alarmu podaje minus , a przewodzik który "mówi"centralce od zamka o otwarciu/zamknięciu drzwi doprowadza do niej plus ?)

poprawcie mnie jeśli się gdzieś pomyliłem

Dzięki


PS.
byłem dzisiaj u specjalisty od alarmów i on mi powiedział że samemu będzie ciężko zamonotować bo trzeba tem gdzieś "wejść w system" , coś "diodować" , i teraz niewiem , proszę o jakąś rade

W BMW sterowanie centralnym jest + a z centralki alarmowej masz - , więc zrób układzik na przekażnikach który zamieni - na +. Wybrałeś środnio przyjemny samochód do montazu alarmu.

jeśli chodzi o zmiane polaryzacji impulsów i plusa na minus i odwrotnie to niema problemu , za pomocą przekaźników mozna to w prosty sposów rozwiązać . A czy reszta o której napisałem ma jakiś sens (chodzi mi o te wpięcia się w przewody od siłowników i na nie dawać impulsy że master został zamknięty , wtedy powinny się automatycznie zamknąć też inne drzwi )

1) każde drzwi w e34 dają oddzielny sygnał otwarcia ale na szczęście masą;
2) tylna klapa daje sygnał plusem,
3)kierunki znajdziesz przy nogach kierowcy we wiązce w kostce chyba skrajne przewody albo 2 po skrajnych,
4) sterowanie centralnym tak jak wyżej napisane i jest pod kanapą kilka przewodów do tego i jak masz chęć to znajdziesz też tam doryglowywanie,
5) do przedniej klapy jest mikrostyk od strony kierowcy ale go odpuściłem i nie wiem co i jak z nim
6) więcej grzechów nie pamiętam...........................