Witam!
Powracam do tematu PEUGEOT 307 i pewnie znanej przypadłości tego modelu a dokładnie BSI, problem polega że podczas naprawy alternatora został odłączony akumulator. Nic by nie było ale podczas podłączenia klemy do akumulatora był włączony zapłon i zaiskrzyło...efektem końcowym był defekt BSI i kompletne wyczyszczenie go a finalnie auto nie odpala...
Nie posiadam kodu do przyuczenia kluczy bo BSI w kodowałem za pomocą PP i odczytałem ze sterownika silnika (BOSCH EDC15C2 z jedną wtyką pamięć 5P08C3)i spróbowałem programem immokiler ale nici z tego...
Moje pytanie jest czy jest szansa odczytu tego kodu z programów dostępnych czy zostaje serwis...podrzucam plik
Powracam do tematu PEUGEOT 307 i pewnie znanej przypadłości tego modelu a dokładnie BSI, problem polega że podczas naprawy alternatora został odłączony akumulator. Nic by nie było ale podczas podłączenia klemy do akumulatora był włączony zapłon i zaiskrzyło...efektem końcowym był defekt BSI i kompletne wyczyszczenie go a finalnie auto nie odpala...
Nie posiadam kodu do przyuczenia kluczy bo BSI w kodowałem za pomocą PP i odczytałem ze sterownika silnika (BOSCH EDC15C2 z jedną wtyką pamięć 5P08C3)i spróbowałem programem immokiler ale nici z tego...
Moje pytanie jest czy jest szansa odczytu tego kodu z programów dostępnych czy zostaje serwis...podrzucam plik