Witam serdecznie. Ostatnio w moim Scenicu spotkał mnie chyba dość typowy dla nich problem. Autko ciężko odpaliło na mrozie, po krótkim postoju pod sklepem kontrolka immo miga szybko, a auto nie odpala. Sprawdziłem komputerem Delphi i pokazało błąd zasilania pętli immo oraz w parametrach zauważyłem takie dane: (kluczyki: 2, jednostka typu 1: nie, jednostka typu 2: tak). Jeśli dobrze rozumuje po zmianie trybu wszystko powinno wrócić do normy? Czy da się to zrobić z poziomu Ddt2000 czy potrzebny jest do tego clip? Czy warto się w to bawić czy lepiej od razu usunąć immobiliser?
Autko to: Renault Scenic 1.6 16v Kaleido 1999 (model przejściowy, kluczyk radiowy, zegary i elektronika z poliftu).
Autko to: Renault Scenic 1.6 16v Kaleido 1999 (model przejściowy, kluczyk radiowy, zegary i elektronika z poliftu).
