Audi A6 3.0TDI Quatro - Adaptacja zawieszenia aktywnego, nie można przeprowadzić

Witam.
Po próbie kalibracji czujników. Wyrzuciło kontrolkę na desce od zawieszenia.
KTS Pokazuje błąd: 059D Regulacja podstawowa nie wykonana / wykonana błędnie.

Przy próbie adaptacji przechodzi sprawdzenie kontroli warunków po czym wywala błąd:
nieoczekiwana odpowiedz ze strony sterownika. Krok pomiarowy zostanie przerwany.

Proszę o wskazówki

skasuj wszystkie błędy i wykonaj adaptację na płaskiej równej powierzchni może pomoże. Możesz także poszukać w blokach pomiarowych dane z każdego czujnika i zobaczyć czy czasem któryś czujnik nie daje przekłamanych wartości lub któraś wtyczka zaśniedziała i rezystancja czujnika się zwiększyła.

Błędu nie da się skasować.
auto odpalone ,kierownica prosto, na płaskim, drzwi zamknięte.
W parametrach na wszystkich czujnikach pokazuje 0mm.
zasilanie czujników 5v

Może kwestia interfejsu. Napisz jakim kablem próbujesz zrobić tą adaptację? jakiś ELM czy coś lepszego?

KTS450, G-SCAN, Delphi

W aucie uruchomiony jest tryb podnośnika i nie można go zmienić.

Tryb podnośnika powinien się wyłączyć po przekroczeniu 15 km/h skoro się nie wyłącza to może któryś zawór pneumatyczny się zblokował.

Jest w trybie podnośnika ale stoi normalnie, można nim jeździć ale żadne zmiany wysokości nie działają.
Można go posadzić na ziemię Gscanem i napompować z powrotem.

A próbowałeś starej dobrej metody odpięcia aku na parę minut aby moduł się zrestartował? pamiętaj że zanim to zrobisz jeśli nie robiłeś to poszukaj kodu do radia byś potem nie obudził się że nie masz kodu.

Przed kalibracją na czujnikach była rozbieżność po kilkanaście mm.
Aku było odpinane na kilkanaście minut. Akumulator naładowany max.

Coolbit nie wiem czy już coś udało CI się zdziałać ale przyszło mi do głowy jeszcze ewentualnie adaptacja modułu zawieszenia jeśli w interfejsie posiadasz takową funkcje oczywiście jeśli czujniki są ok i nie pozostaje nic innego.
Może napisz czym robiłeś kalibracje jakim interfejsem zacząłeś jakim programem bo to może być istotne i ktoś prędzej podpowie. Jeśli np robiłeś to w programie gdzie musiałeś zapisać jakąś wartość w danym bloku to tu może być przyczyna całego problemu. Jeśli to byłą jakaś gotowa adaptacja w programie jako funkcja to myślę że raczej to nie namieszało prędzej jeśli inny model auta wybrany a inny podpinany i w innych blokach są dane parametry ale myślę że przynajmniej nie połączyło by z modułem ale kto wie.

Tak jak napisałem wcześniej. Adaptacje próbowałem robić oryginalnym KTSem od BOSCHa.
Kiedyś już taka adaptacja tym sprzętem i na tym aucie była przeprowadzona. Trzeba było podać wymiary między nadkolami, a środkiem kół.
Niestety nie mam VCDSa ,żeby się pobawić. Jak na razie problem nierozwiązany :/

VCDSEM jak szef nie mógł zrobić kalibracji to wchodził w jakieś dodatkowe funkcje i i wpisywał wysokości ręcznie jakie zmierzyliśmy i skalibrowal się już po tym prawidłowo

Niestety nie mam vcdsa, a KTS przerywa kalibracje błędem nieoczekiwanej odpowiedzi ze strony sterownika.

Witam mam podobny problem chcialem za pomoca vcds obizyc auto ale cos poszlo.nie tak i na konsoli pokazują mi się opcje auto dynamiczny itp ale nie mogę zmienić podniósł się na Maxa i koniec wchodziłem w te same wartości i mam tak samo jak było