Witam kolegów
Mam taki problem VW LT 28 2.5 TDI 102km
Silnik strasznie nierówno pracuje na wolnych obrotach jak podniosę delikatnie obroty w okolice 900 Pracuje idealnie jednak od czasu do czasu wpadnie w takie wibracje.
Silnik zachowuje się tak jak by na wolnych miał odpięty jeden wtryskiwacza.
Co zrobione.
-Wtryski zregenerowane
-pompa wtryskowa po naprawie ale nie wiem co w niej wymienili. Przed naprawą i po jest tak samo. (podobno korpus i jakiś element ale nie wiem czy nastawnik)
-Kalibracja pompy sprawdzona poprawiona.
Na chwile obecną podniosłem obroty do 860 i zmieniłem dawkę na ok 5 mg. Jak zmieniam poniżej 5 chodzi coraz gorzej. z tego co wiem powinno być ok 3mg. na takim ustawieniu chce go wyrwać z ramy.
silnik po tych zmianach chodzi równo wpada w wibracje sporadycznie. Ale co możę być przyczyną. Proszę o pomoc.
Mam taki problem VW LT 28 2.5 TDI 102km
Silnik strasznie nierówno pracuje na wolnych obrotach jak podniosę delikatnie obroty w okolice 900 Pracuje idealnie jednak od czasu do czasu wpadnie w takie wibracje.
Silnik zachowuje się tak jak by na wolnych miał odpięty jeden wtryskiwacza.
Co zrobione.
-Wtryski zregenerowane
-pompa wtryskowa po naprawie ale nie wiem co w niej wymienili. Przed naprawą i po jest tak samo. (podobno korpus i jakiś element ale nie wiem czy nastawnik)
-Kalibracja pompy sprawdzona poprawiona.
Na chwile obecną podniosłem obroty do 860 i zmieniłem dawkę na ok 5 mg. Jak zmieniam poniżej 5 chodzi coraz gorzej. z tego co wiem powinno być ok 3mg. na takim ustawieniu chce go wyrwać z ramy.
silnik po tych zmianach chodzi równo wpada w wibracje sporadycznie. Ale co możę być przyczyną. Proszę o pomoc.
czyli tak jak byś popuścił wtrysk.
