logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Opel Astra 1.4 - Cykanie pod kierownica, nie odpala

Bater278 08 Lip 2018 22:28 1266 9
REKLAMA
  • #1 17319055
    Bater278
    Poziom 6  
    Posty: 38
    Ocena: 1
    Witam. Kupilem nie dawno astr f z silnikiem 1.4 66kW 90 KM 16v i mam problem, w aucie byla padnieta pompa paliwa, wymienilem ja i auto palilo od strzala. Nagle zaczelo cos cykac pod kierownica i auto nie odpala. Na gazie awaryjnie odpali i jedzie. Przy cykaniu miga czerwona dioda tak szybko. Wyglada mi to na odciecie pompy paliwa. Czy ktos moze mi pomoc zlokalizowac to odciecie? Juz zaczynam miec dosc tego auta.
  • REKLAMA
  • #2 17319091
    piotrek22101
    Poziom 39  
    Posty: 3323
    Pomógł: 695
    Ocena: 1418
    Słuchaj gdzie tyka,przewody do pompy idą w lewym progu od bezpiecznika. Trzeba zlokalizować przecięty przewód i go połączyć,wyjmując tykające urządzenie.
  • REKLAMA
  • #3 17319096
    Bater278
    Poziom 6  
    Posty: 38
    Ocena: 1
    w lewym czyli od kierowcy czy pasazera?
  • REKLAMA
  • #4 17319109
    piotrek22101
    Poziom 39  
    Posty: 3323
    Pomógł: 695
    Ocena: 1418
    Lewy po stronie lewej ręki podczas jazdy.
  • #5 17319112
    Bater278
    Poziom 6  
    Posty: 38
    Ocena: 1
    zerkne tam jutro i dam znac co i jak tam jest. A o ile sie nie myle to chyba gdfzies powinien byc schowany wlacznik.

    Dodano po 11 [godziny] 5 [minuty]:

    Znalazlem tam zielony kabelek dolaczony do szarego. Widac ze ktos grzebal.
    Tutaj macie zdjecie. Lecz niestety nie wiem co z tym dalej zrobic

    https://www22.zippyshare.com/v/JlBogjeE/file.html

    [img=//www22.zippyshare.com/thumb/JlBogjeE/file.html][/img]
  • REKLAMA
  • #6 17319525
    carrot
    Moderator Samochody
    Posty: 8460
    Pomógł: 1313
    Ocena: 3585
    Masz zamontowany jakiś dodatkowy alarm, który się aktywuje i odcina pompę, na zdjęciu widać kawałek obudowy przekaźnika, który prawdopodobnie za to odpowiada. Zewrzyj jego styki (30 i 87), samochód powinien odpalić
  • #7 17319544
    Bater278
    Poziom 6  
    Posty: 38
    Ocena: 1
    Jak mam to zewrzec?
  • #9 17319617
    Bater278
    Poziom 6  
    Posty: 38
    Ocena: 1
    nie dziala jak zwieram 30 z 87, ale zwarlem 30 z innym pinem i odpala. Mam juz zarezerwowana wizyte u elektromechanika. Temat do zamkniecia
  • #10 17319620
    Bater278
    Poziom 6  
    Posty: 38
    Ocena: 1
    nie dziala jak zwieram 30 z 87, ale zwarlem 30 z innym pinem i odpala. Mam juz zarezerwowana wizyte u elektromechanika. Temat do zamkniecia

    Dodano po 30 [sekundy]:

    Zwarcie styków na przekazniku od alarmu

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z Oplem Astrą F z silnikiem 1.4, który po wymianie pompy paliwa przestał odpalać i wydaje dźwięki cykania pod kierownicą. Użytkownicy zasugerowali, że problem może być związany z przeciętym przewodem do pompy paliwa, który znajduje się w lewym progu. Po zlokalizowaniu problemu, okazało się, że samochód ma zamontowany dodatkowy alarm, który odcina pompę. Użytkownik otrzymał instrukcje, jak zewrzeć styki przekaźnika alarmu, co pozwoliło na uruchomienie pojazdu. Użytkownik zarezerwował wizytę u elektromechanika w celu dalszej naprawy.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA