B&S Quantum XKL 50 - biały dym, ubytek oleju, świeca zakopcona

Briggs od kosiarki kopci na biało. Ogólnie to widać że działa bardzo dobrze, nie ma żadnych problemów z odpalaniem, nie gaśnie też w trakcie pracy, nie grzeje się, słychać nawet eksplozje w cylindrze. Natomiast świeca jest zakopcona, pali też ciut więcej paliwa i oleju chyba też ubywa. Dzisiaj kosiłem to zauważyłem że jest za mało oleju, a jak dolałem to kopciła jeszcze bardziej. Czytałem na elektro że olej może się przedostawać do cylindra uszczelniacz lub coś innego. Powiedzcie co to może być żebym nie sprawdzał na ślepo bo widać i czuć że silnik bestia i chce ciągnąć 2 tony jeszcze, tylko to kopcenie...

Bierze olej stąd kopcenie, zużyty cylinder i pierścienie. Jeśli ma (mało prawdopodobne) tuleje cylindrową żeliwną możesz wymienić pierścienie, jeśli tuleja jest nikasilowa marne szanse by wymiana pierścieni pomogła na dłużej (próbować zawsze można).

Cylinder jest gładki jak skóra niemowlaka

Atman777 napisał:

Cylinder jest gładki jak skóra niemowlaka

Cylinder może i gładki, ale silniki w kosiarkach (z poziomymi, "leżącymi" tłokami, cylindrami) mają to do siebie, że cylinder wyrabia się, wyciera niesymetrycznie. Z idealnie okrągłego robi się elipsa, może przez to pobierać olej.

Pewnie wyrobiony pierścień zgarniający. Przypuszczam, że silnik nie jest już w najlepszej kondycji, więc zbadanie ciśnienia w cylindrze będzie też zasadne.

Tłok i cylinder jest w jak najlepszej kondycji, na tłoku nie ma żadnych rys, nawet wyraźnie widać okręgi. Tylko koszę to po 2 godzinach silnik jest bardziej zawalony nagarem niż jak, przed pierwszym czyszczeniem od kupna. Na pewno nie dostaje się przez tłok. Odkręcałem takie coś małe na dwie śrubki za wydechem, i to co odkrciłem było "zawalone" olejem, powinno tak być? Dodam że przed tym kopceniem kilka razy mi przegrzał się olej, prawdopodobnie z powodu złej świecy.

Może prowadnica zaworu jest wyrobiona i zasysa tamtędy olej.