Witam. Dzisiaj na tapecie mam Mondeo z 2007 roku 2.0 benzynka 145KM. Problem polega na tym iż samochó na wolnych obrotach czy po dodaniu gazu i schodzeniu z obrotów wchodzi w tryb awaryjny i strasznie kuleje. Błędy jakie sa w PCM: P0607, P2110
===PCM DTC P0607:00-A8===
Kod: P0607 - Sprawność modułu sterującego
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC P0607:00-A8===
===PCM DTC P2110:00-A8===
Kod: P2110 - Układ sterowania siłownikiem przepustnicy - wymuszone ograniczenie RPM
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC P2110:00-A8===
===OBDII DTC P0607-C===
Kod: P0607 - Sprawność modułu sterującego
Status:
- Potwierdzony - usterka jest potwierdzona
Moduł: Diagnostyka pokładowa II
===END OBDII DTC P0607-C===
Przepustnica została już wcześniej podmieniona na nową. Instalacja od przepustnicy do sterownika sprawdzona. Przypuszczam że błąd przepustnicy wywala z tego względu że samochód wchodzi w tryb awaryjny. Zasilania i masa do sterownika silnika sprawdzone. Jakieś podpowiedzi co jeszcze sprawdzić? Może miał ktoś podobny przypadek?
===PCM DTC P0607:00-A8===
Kod: P0607 - Sprawność modułu sterującego
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC P0607:00-A8===
===PCM DTC P2110:00-A8===
Kod: P2110 - Układ sterowania siłownikiem przepustnicy - wymuszone ograniczenie RPM
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
===END PCM DTC P2110:00-A8===
===OBDII DTC P0607-C===
Kod: P0607 - Sprawność modułu sterującego
Status:
- Potwierdzony - usterka jest potwierdzona
Moduł: Diagnostyka pokładowa II
===END OBDII DTC P0607-C===
Przepustnica została już wcześniej podmieniona na nową. Instalacja od przepustnicy do sterownika sprawdzona. Przypuszczam że błąd przepustnicy wywala z tego względu że samochód wchodzi w tryb awaryjny. Zasilania i masa do sterownika silnika sprawdzone. Jakieś podpowiedzi co jeszcze sprawdzić? Może miał ktoś podobny przypadek?