[Rozwiązano] Golf4 1.6 fsi - gaśnie i nie odpala, pompa paliwa działa?

Witam pacjent to golf 4 1.6 fsi, problem polega na tym że od jakiegoś czasu zaczal gasnąc . Raz odpali działa wszystko normalnie i ma moc , lecz przychodzi moment gdy zgasnie i wtedy próbuje zagadac lecz bez skutecznie , a po jakims czasie znowu wszystko git. Prąd na pompe paliwa dochodzi wiec przekaznik chyba dziala , jak krece rozrusznikiem to slychac charakterystyczny dźwięk pompy , to teraz pytanie co to może byc ? Czy pompa moze raz chdzic normalnie a raz dzialac tylko nie podawać paliwa?

Zacierająca się pompa paliwa może nie podawać odpowiedniego ciśnienia. Jeśli masz możliwość, należałoby podłączyć manometr i odczytać wartość ciśnienia, aby móc wykluczyć lub potwierdzić awarię pompy.

A może być zapowietrzający się układ paliwa?

Nie jestem pewien jak to w golfie wygląda, ale zapowietrzać może się również od uszkodzonej pompy. Podstawa diagnozy w tym przypadku to pomiar ciśnienia paliwa w układzie.

To jeżeli było by za małe ciśnienie, to silnik może chodzić raz dobrze a raz dopiero po dłuższym kręcenia?

Dodano po 20 [minuty]:

I jak sprawdzić to ciśnienie?

Dodano po 1 [godziny] 7 [minuty]:

Dodam że dzisiaj zapalił tylko że za drugim razem dopiero, ale odkąd go mam jak długo postoi to odpala dopiero za drugim razem

Należy do przewodu zasilającego wtryski podłączyć specjalny manometr do pomiaru ciśnienia paliwa, odczytać wartość i porównać z prawidłową(prawdopodobnie około 0,3 lub 0,25MPa).
Proponowałbym przede wszystkim sprawdzić ciśnienie resztkowe tzn. 10 minut po wyłączeniu pompy paliwa. Powinno ono wynosić minimum 0,2MPa.

ale to trzeba chyba sprawdzic dopiero jak znowu nie bedzie chciał odpalic , bo dopóki działa to chyba nawet jak sprawdze to nie da mi za wiele ?

Jeśli masz możliwość to ciśnienie paliwa wypada sprawdzić tak czy siak, a oprócz tego podłączyć komputer diagnostyczny i sprawdzić jakie wyrzuca błędy. Bardzo możliwe, że jeśli coś jest nie tak z tym ciśnieniem, to diagnoza komputerowa to wykaże.

Zobaczę, ale raz podpinalem to nic nie pokazało, ale będę sprawdzał jeszcze na innym programie

Dodano po 3 [godziny] 51 [minuty]:

Podłączyłem pod komputer i pokazało problem z czujnikiem wału i właśnie z obiegiem pompy czy coś i teraz pytanie czy takie coś może być właśnie od czujnika położenia wału?

Kajtek 2115 napisał:

czy takie coś może być właśnie od czujnika położenia wału

Oczywiście czujnik podaje sygnał do sterownika silnika.

Panowie byłem u majstra i stawiał na zawór ciśnienia paliwa wymienił go razem z czujnikiem ciśnienia na listwie. Błędy jakie pokazało to regulacja ciśnienia paliwa i zawór do dozowania paliwa. I teraz co to może być? Dodam że z rana auto odpala za 2 razem. A gdy jadę, zgasze i odpale to brak reakcji i gaśnie.

A jakie masz cisnienie miałeś zmierzyć ? czy majster zmierzył czy na pałe wymienia... manometr do tego 50 zł kosztuje na necie.
ps w tych golfach warto popsikac plakiem na kolektor dolotowy na wlaczonym silniku sa tam uszczelki które jak puszczaja lewe powietrze to auto zaczyna wariować .

Z tego co wiem to nie mierzył, a z tym plakiem postaram się zrobić w najbliższym czasie

janull napisał:

prawdopodobnie około 0,3 lub 0,25MPa

Od tej bzdury zacząłeś i dalej uparcie brniesz. Bezpośredni wtrysk to ciśnienia rzędu 3MPa.

Dzięki wszystkim za pomoc , Winowajca- pompa paliwa .

Wymiana pompy paliwa w zbiorniku