Więc tak, na wstępie wspomnę iż poszukuję osoby która podejmie się przelutowania ECU a mianowicie podejrzewam zimne luty na sterowniku silnika.
Pacjent to Peugeot 406 2.0 Turbo PB 98r. Sterownik silnika Bosch MP3.2.
Objawy są takie iż samochód czasami podaje tylko ok 10,5V na wysterowanie podwójnego przekaźnika pompy paliwa i cewki, przez co samochód nie odpala bądź ma problemy z odpalaniem na benzynie.
Na gazie problemu z odpalaniem brak, no może poza aktualną temperaturą na zewnątrz
Pacjent to Peugeot 406 2.0 Turbo PB 98r. Sterownik silnika Bosch MP3.2.
Objawy są takie iż samochód czasami podaje tylko ok 10,5V na wysterowanie podwójnego przekaźnika pompy paliwa i cewki, przez co samochód nie odpala bądź ma problemy z odpalaniem na benzynie.
Na gazie problemu z odpalaniem brak, no może poza aktualną temperaturą na zewnątrz