Audi A3 8L 1.9 TDI 00r 90km - chwilowa zamuła podczas przyspieszania

Question

Witam. Mam problem z audi a3 8l 00r 90km a mianowicie auto się wkręca a w pewnej chwili ma 2-3sekundy zamuły że dalej się nie wkręca, po czym idzie normalnie a za chwilę znów . W czym może być problem ? Zrobiłem logi przepływomierza .

sigwa18 · Accepted Answer

Zrób sobie wykres z doładowania zakładanego a rzeczywistego. To Ci powinno dużo wyjaśnić. Tylko wykres zrób jak jest problem.

sigwa18 · Accepted Answer

Tak przepływomierz max co podaje to 400 mg/r. Jak nie ma dziury w dolocie miedzy przepływomierzem a turbo to nowy przepływomierz jest potrzebny.

nieWiemjaka · Answer

Jak taki wykres zrobić ? Dodano po 11 [minuty]:A tak wygląda po wyczyszczeniu przeplywki

nieWiemjaka · Answer

Dane, danymi auto teraz w ogóle nie ciągnie tak jakby bez turbiny.przeplywke uszkodzilem czy coś innego...?

user64 · Answer

Przepływomierzy raczej nie powinno się czyścić, łatwo uszkodzić i być może tak się stało, ale czy zrobiłeś wykres o którym wyżej?

sigwa18 · Answer

Blok pomiarowy już masz i teraz jest ok przynajmniej na wolnych. Teraz należało by sprawdzic czy osiąga wartość żądaną przy gazie w podłodze na 3-4 biegu między 2000 a 3500-4000 rpm. Kilka bloków wyżej masz wartości ciśnienia doładowania zadane i rzeczywiste i w zakresie 2000-4000 powinno byc jak najbliżej zadanego. Tu za dużo,w jest nie dobrze bo turbo niepotrzebnie cierpi.

nieWiemjaka · Answer

Nie zrobiłem wykresu zrobię jutro ale panowie jak ?w wykresie czy w danych wyjdzie czy uszkodził się ten przeplywomierz?

nieWiemjaka · Answer

A więc tak. Zaraz po zapaleni są takie parametry, a co do logów , udało mi się coś zrobić , fakt ciężko było do 4tys/obr rozpędzić auto przez tą usterkę. robiłem kanał 003 011 008 nie wiem po co ale z tego co wyczytałem w internecie.W którejś kolumnie wyskoczyło mi EGR OFF , czy to że jest zaślepiony/wyłączony programowo czy że źle funkcjonuje?

sigwa18 · Answer

Z tych wykresów mało widać. Jedyne co można powiedzieć to że turbo powoli osiąga wartości zakladane. Na szybko to odepnij przepływomierz i sprawdź czy jest lepiej. Jak będzie lepiej to sprawdzenie szczelności dolotu od przepływomierza do turbo i wymiana przepływomierza. Oczywiście jak dolot jest szczelny.

nieWiemjaka · Answer

Ale auto jeździło naprawdę dobrze . Wyczulem że go troszkę podmulalo i zobaczyłem na vagu dane to wyczyściłam przeplywke.teraz w ogóle nie ciągnie turbo.już kiedyś sprawdzałem jak jest bez przeplywki i domyślam się że to ona uszkodzona -gorzej jeździć nie będzie.

user64 · Answer

Czyszczenie przepływomierza często tak się kończy, odepnij go i sprawdź czy jest ok.

nieWiemjaka · Answer

Odpiąłem, jest różnica, czyli wina przepływki, tak myślałem bo po czyszczeniu była całkiem różnica . Ale zrobiłem logi , zerknijcie.

nieWiemjaka · Answer

Przeplywomierz drugi włożony auto lata jak trzeba.mam pytanie czy mogę zrobić teraz logi?chciałbym żebyście sprawdzili czy wszystko ok ?nie wiem np z turbo itp ? Jakie grupy ?

sigwa18 · Answer

Rób tylko normalnie nie jakieś wykresy i wrzuć na stronę. Są specjalne strony do wrzucania logów Vag

nieWiemjaka · Answer

No tak jak ostatnio zrobiłem logi i wrzuciłem na stronę i wyrysowalo. Jakie grupy ?

sigwa18 · Answer

Daj link do strony logów lepiej się czyta tabelkę z konkretnymi wartościami a wykres też można zrobić z tego.

nieWiemjaka · Answer

Dziś zrobię i wrzucę.mam drugie pytanie zaczęła migac kontrolka świec zarowych ?

Dodano po 2 [minuty]:

Mogło się to stać po zmianie przepkywomierza? Przeplywomierz ten sam tylko fakt że miał inne nr ale wizualnie identyczny

Dodano po 1 [godziny] 16 [minuty]:

Dodam że na niższych obrotach szarpie jak przyspieszam. Ibdlatego pewnie migaja swiece

sigwa18 · Answer

W TDI jak sterownik silnika ma problem z elektryka lub czujnikiem to mruga kontrolka świec żarowych.

nieWiemjaka · Answer

Podepne pod kompa i sprawdzę.ale dziwi mnie to szarpanie... nie było tego.

nieWiemjaka · Answer

Były dwa błędy 17762 i 17552 . skasowałem oba i powraca 17762- modulating piston movement sensor (G149):electrical malfunction
P1354-35-10--- intermittent
Auto szarpie,przerywa chwilowo na niższych obrotach podczas jazdy.

Audi A3 8L 1.9 TDI 00r 90km - chwilowa zamuła podczas przyspieszania

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Podsumowanie tematu