logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A3 8L 2002r. 1.9 TDI 101KM Bardzo powoli rozpędza się

pawels1993 13 Wrz 2018 20:23 813 7
REKLAMA
  • #1 17439066
    pawels1993
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Witam.
    Gdy silnik jest zimny auto chodzi bez zarzutów, ale gdy silnik nabiera temperatury traci moc. Praktycznie nie reaguje na gaz, tak jak by miał tylko połowę mocy. Mechanik znajomy powiedział mi ze to może być przepływka. Pożyczył mi przepływke od audi A6 1.9 130KM miała takie same parametry jak moja i nic to nie zmieniło.
    Ktoś może doradzić co to może być za przyczyna ?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 17440861
    pawels1993
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Turbina włącza się sprawdzona

    Dodano po 7 [minuty]:

    A zawór EGR nie ma coś do tego że auto będzie mieć problem z przyspieszaniem ?
  • #4 17441235
    daw126p
    Poziom 14  
    Posty: 71
    Pomógł: 7
    Ocena: 14
    Są jakieś błędy na komputerze?
  • REKLAMA
  • #6 17471665
    pawels1993
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Uszkodzony był czujnik doładowania turbiny ☺
  • REKLAMA
  • #7 17472122
    sumara17
    Poziom 16  
    Posty: 212
    Pomógł: 19
    Ocena: 86
    Uszkodzony był czujnik doładowania turbiny
    Więc dlaczego napisałeś wyżej że turbina działa. Skoro był uszkodzony czujnik to turbina się nie załączała - silnik pracował w trybie awaryjnym
  • #8 17472145
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1763
    Ocena: 6366
    sumara17 napisał:
    Więc dlaczego napisałeś wyżej że turbina działa. Skoro był uszkodzony czujnik to turbina się nie załączała - silnik pracował w trybie awaryjnym
    Przestań bzdury wypisywać - turbina działa zawsze, nie ma żadnego włącznika, ani wyłącznika.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z Audi A3 8L 1.9 TDI, które traci moc po nagrzaniu silnika, nie reagując na gaz. Mechanik zasugerował, że może to być związane z przepływomierzem, jednak wymiana na przepływomierz z Audi A6 1.9 130KM nie przyniosła poprawy. W dyskusji pojawiają się sugestie dotyczące sprawdzenia działania turbosprężarki oraz zaworu EGR, a także diagnostyki błędów w komputerze. Użytkownik potwierdza, że turbina działa, ale później odkrywa, że uszkodzony był czujnik doładowania turbiny, co mogło prowadzić do pracy silnika w trybie awaryjnym.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA