logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megane 1.4 16v K4M - brak pracy 2 i 3 cylindra, brak połączenia diagnostycznego

05 Wrz 2005 23:12 6148 13
REKLAMA
  • #1 1794751
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #2 1794784
    Tomasz008
    Poziom 20  
    Posty: 301
    Pomógł: 30
    Ocena: 40
    Witam
    a patrzyłeś czy idzie sterowanie na cewki 2 i 3.
  • REKLAMA
  • #3 1796662
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 1796957
    jannaszek
    Poziom 39  
    Posty: 5629
    Pomógł: 394
    Ocena: 671
    iskra oczywiśccie jest?
  • #5 1797208
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 1797229
    Itek
    Poziom 21  
    Posty: 328
    Pomógł: 29
    Ocena: 124
    Tutaj tylko oscyloskop bo nic nie wymyslisz ,

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #7 1797276
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 1797363
    przemek20
    Poziom 21  
    Posty: 328
    Pomógł: 41
    Ocena: 25
    Sprawdz przede wszystkim czy cewki dostają zasilanie i sterowanie (żarówką). jezeli nie ma zasilania to podłączj e z innych cewek a jak nie ma sterowania i kable do komputera są dobre to masz zepsuty komputer benzynowy.Podmeniałeś cewki?
  • #9 1797398
    bohun555
    Użytkownik obserwowany
    Posty: 344
    Pomógł: 26
    Ocena: 124
    Cytat:
    Moze ktos mial taki przypadek i pamieta co to bylo /badz co badz usterki sa powtarzalne/?:)

    Miałem taki sam przypadek tylko że w lagunie 2.0 16V i trafiony był ECM.
    Wisiała masa na sterowaniu cewkami i "lekko" się grzały.
  • #10 1797408
    diesel5857
    Poziom 21  
    Posty: 629
    Pomógł: 33
    Ocena: 185
    cewki w tym aucie działają parami --- połączone są szeregowo po dwie
    sprawdz miernikiem rezystancję w obwodzie cewek




    poz piotr
  • REKLAMA
  • #11 1797954
    nepek59
    Poziom 14  
    Posty: 74
    Pomógł: 5
    Ocena: 13
    Witam, Jeśli brak iskry to sprawdzaj od początu - świece, przewody itd może się zdarzyć że przewód WN wypala się w środku i iskra przy zbyt wielkiej przewie nie przeskoczy dalej
  • Pomocny post
    #12 1798037
    piokie
    Poziom 18  
    Posty: 386
    Pomógł: 10
    Ocena: 63
    Stawiam na uszkodzenie ECU, miałem juz taki przypadek. Podobny objaw, usterka tkwiła w brak przejscia z tranz sterujacego w ECU na wy złącza. Co ciekawe pomiar miernikiem wykazywał impulsy.
  • #13 1799666
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 1810057
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  

Podsumowanie tematu

✨ W silniku Renault Megane 1.4 16V K4M występuje problem z brakiem pracy cewek zapłonowych dla 2 i 3 cylindra, mimo że same cewki są sprawne. Brak jest również połączenia diagnostycznego z komputerem sterującym silnikiem. Sprawdzono ciągłość przewodów od sterownika do cewek oraz obecność iskry – iskra występuje na cylindrach 1 i 4. Zalecane jest sprawdzenie zasilania i sterowania cewek, w tym pomiar rezystancji cewek oraz sygnałów sterujących, najlepiej oscyloskopem lub sondą. Wskazano, że cewki w tym modelu pracują parami połączone szeregowo. W podobnym przypadku w Renault Laguna 2.0 16V usterka wynikała z uszkodzenia modułu ECM (komputera silnika), co potwierdzono również w tym przypadku. Uszkodzenie polegało na braku przejścia sygnału z tranzystora sterującego w ECU do wyjść cewek, mimo że miernik wykazywał impulsy. Ostatecznie problemem okazał się uszkodzony komputer sterujący silnikiem.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA