Daf 105 460 - Ostrzeżenie silnika, zła jakość adblue.

Witam. Zatankowalem na CPN do pełna (56l) adblue. Po 200 km wywaliło mi błąd układu wydechowego. Po kolejnych 150 ograniczyło móc. Wróciłem na pusto 350km i błędy nie zginęły. Po podłączeniu pod komputer wywaliło zła jakość adblue na dwóch czujnikach. Po spuszczeniu trafnego mocznika I zalaniu Nowego jak również skasowaniu błędów przez pierwsze 40km było ok. Teraz za to pod obciążeniem po wciśnięciu gazu na 3 ostatnich biegach zaczęło wyrzucać ostrzeżenie silnika i czuć jak samochód słabnie.

Proszę o pomoc w diagnozie co mogło się stać? Jestem w trasie i nie mam teraz jak podłączyć kompa. Co mogło ulec awarii przez złe adblue ?

A czy były jeszcze jakieś błędy w sterowniku silnika i SCR? Układ SCR sam w sobie nie jest w stanie określić jakości adblue, błąd jest zgłaszany kiedy system nie jest w stanie utrzymać poziomu emisji na dopuszczalnym poziomie. Może to być spowodowane właśnie złej jakości adblue, ale również problemami z samym systemem (pompa, filtry, wtryskiwacz, noxy, instalacja), a takźe niesprawnością samego silnika układ zasilania/ doładowania (olej z turbo do kata). Jeśli masz tylko błąd usterki silnika na 3 ostatnich biegach to raczej problem po stronie silnika. Jeśłi winny byłby SCR miałbyś ostrzeżenie układ wydechowy. Bez diagnostyki komputerowej można wróżyć z fusów.

W silniku nie bylo błędów. Samochód posiadam od pół roku i przez ten czas do tego problemu z adblue nie wywaliło błędu ani silnika ani wydechu. Dopiero po zatankowanie adblue zaczęły się problemy. Jak pojawił się błąd układu wydechowego i do czasu ograniczenia mocy nie bylo problemu z jazda. Po skasowaniu błędów i zmianie licznika wywala ostrzeżenie silnika i czuć spadki mocy.

Po powrocie z trasy podłącz kompa aby odczytać błędy, i sprawdź parametry rzeczywiste silnika i SCR gdy wszystko jest rozgrzane. Wrzuć wyniki na forum to postaramy się pomóc. Jakiego komputera używasz?

Po podłączeniu pod komputer, pokazał się błąd niskie ciśnienie paliwa. Na wolnych obrotach ciśnienie skacze od 3.5 do 5.0

Gdzie może tkwić problem..?

Na razie wymienie filtry ale czy to pomoże?

Problem może być w pomoie, napędzie pompy (łożysko kompresora) i w samym czujnjku.

Jakość AdBlue stwierdza się refraktometrem - (taka rurka z wizjerem) a nie na podstawie błędów.

Skoro mówisz że samochód słabnie na ostatnich 3 biegach , dodatkowo jest błąd niskiego ciśnienia paliwa to ewidentnie układ zasilania niedomaga. Ciśnienie na biegu jałowym powinno wynosić ok 5,5 bar. Sprawdź smog w zbiorniku paliwa, filtr separatora jeśli jest wymień, to samo filtr paliwa przy silniku. Jeśli to nie pomoże to uszkodzona może być pompka zasilająca, nie są zbyt żywotne .

Wymiana separatora i filtra paliwa rozwiązała na razie problem. Samochód tankowany na stacjach Orlen. Paliwo było mętne A mrozów nie widziało.

Witam. Ciąg dalszy problemów. Adblue dało znowu o sobie znać.



Może ktoś pomoże gdzie szukać przyczyny ??

@rafal1022 Paliwo nadal masz takie mętne? Wygląda niespowicie źle. Próbowałeś jeździć na innym?

Wczoraj wymiana filtrów, były w miarę ok. Ale poprawy nie ma. Błąd świeci.

Z tego co widać na kompie to masz aktywny bład z noxa przed katalizatorem
Widze też błąd od poziomu AdBlue
Skazówka poziomu nie spada do zera w trakcie jazdy ??

Delfinem go diagnozujesz?

masz opis błędu 115 ,reszta sa to błędy długo okresowe.

dzidek1903 napisał:

Z tego co widać na kompie to masz aktywny bład z noxa przed katalizatorem
Widze też błąd od poziomu AdBlue
Skazówka poziomu nie spada do zera w trakcie jazdy ??

Nie nie. Licznik pokazuje Ok. Wypompowalem Adblue ze zbiornika z myślą, że trafił się felerny. Może podczas tego zabiegu coś zlapało.

quote="wacek.wacek"]Delfinem go diagnozujesz?[/quote]

Taki mam. A co nie bardzo się nadaje ? Może coś lepszego byś polecił. Chętnie skorzystam z opini.

Dodano po 5 [minuty]:

kisiol napisał:

masz opis błędu 115 ,reszta sa to błędy długo okresowe.

Przejrze przewody i zasilanie.
Podczas pierwszych 20 minut jazdy błąd spalin wyrzucało na liczniku i giną po paru sekundach. Im dłużej jechałem tym dłużej wisiał na tablicy aż w końcu został na stałe. Dziś po przejechaniu 300km zniknęła kontrolka na liczniku i został tylko komunikat. Nie bardzo mogę zrozumieć zachowanie tej usterki.

A jeszcze jedno pytanie.. nie mogę skasować błędów adblue ?? Z innych pozycji np. Silnika nie było problemu a z Adblue nie chcą zniknąć. Ktoś coś pomoże??

Błędy dlugodystansowe nie są do usunięcia, same znikną po 400 dniach jak adblue będzie sprawne. Błąd 115 może być też od uszkodzenie samego noxa. Sprawdź zasilanie i can.

Witam serdecznie potrzebuje wsadu po bdm DAF XF 105 410 km

Jakim celem w dmci siedzi immo i tak trzeba dopisać klucze. Interfejs davie jest tu potrzebny i po problemie.

Ale dmci jest uszkodzone po nieudanym programowaniu przez obd

Czym to robiłeś.

Ja tego nie robiłem tylko taki dostałem.

Dodano po 46 [sekundy]:

Ale prawdopodobnie jakimś klonem

Dodano po 9 [minuty]:

Ale prawdopodobnie jakimś klonem