logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megane 2 1.9dci 2004r - Błąd DF038

Bartek_1617 24 Lut 2019 17:44 32181 8
REKLAMA
  • REKLAMA
  • #2 17801789
    castin
    Poziom 25  
    Posty: 625
    Pomógł: 63
    Ocena: 164
    Pierwsze trzy to śmieci chyba, wykasowałeś i zrobiłeś ponowny odczyt? Ostatni no to osobny temat.
    Posprawdzaj jeszcze zasilania i może clip by pokazał szczegóły DF038.
  • REKLAMA
  • #4 17801847
    castin
    Poziom 25  
    Posty: 625
    Pomógł: 63
    Ocena: 164
    Sprawdź akumulator, zasilania - to są błędy najczęściej spowodowane spadkiem napięcia na sterowniku.
  • REKLAMA
  • #5 17801997
    Bartek_1617
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 3
    Akumulator nie pierwszej młodości ma juz z 4 lata i pojawia mi się biały nalot na klemie + jakby elektrolit. Kostki wyczyszczone alternator rok po regeneracji i ładowanie okolo 14.2v. I topi mi się już powoli obudowa plastikowa głównego bezpiecznika 500a na klemie +
  • REKLAMA
  • #8 17802373
    genek1000
    Poziom 35  
    Posty: 2294
    Pomógł: 289
    Ocena: 1057
    Bartek_1617 napisał:
    To co może padać elektronika w sterowniku? Czy może jest jakiś czujnik?
    :crazyeyes:
    Przecież napisałem że odnosi się do problemów z zasilaniem sterownika to czemu pytanie o elektronikę sterownika jak jeszcze nic nie sprawdziłeś i jaki znowu czujnik :?:
  • #9 17802823
    Bartek_1617
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 3
    genek1000 napisał:
    Bartek_1617 napisał:
    To co może padać elektronika w sterowniku? Czy może jest jakiś czujnik?
    :crazyeyes:
    Przecież napisałem że odnosi się do problemów z zasilaniem sterownika to czemu pytanie o elektronikę sterownika jak jeszcze nic nie sprawdziłeś i jaki znowu czujnik :?:

    Wiesz kolego niewiem dokladnie gdzie szukać i czego szukać i dlatego pytam.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problem z Renault Megane 2 1.9dci z 2004 roku, związany z błędem DF038, który wskazuje na problemy z zasilaniem sterownika wtrysku. Po wykasowaniu błędów, problem z uruchomieniem samochodu nadal występuje. Użytkownik zauważa, że akumulator ma około 4 lat, pojawia się biały nalot na klemie, a obudowa bezpiecznika 500A topnieje. Użytkownicy sugerują sprawdzenie zasilania, akumulatora oraz ewentualnych problemów z elektroniką sterownika.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA