Witam,
Chciałbym prosić o pomoc w prawidłowym zrozumieniu i namierzeniu problemu dotyczącego kodu błędu P2080 (uniwersalny obd2 czytnik i aplikacja na telefonie Torque). Błąd jak do tej pory w ciągu 2 miesięcy pojawił się dwa razy. Bez problemu można go skasować.
Auto nie traci mocy ani nie odczuwa się różnicy w jeździe.
Czy dobrze określiłem błąd jako czujnik G235? W moim przypadku będzie to według etka cześć o kodzie 03L906088BK.
Czy czujnik ten jest naprawiany (np. poprzez czyszczenie) czy bardziej trzeba zaopatrzyć się w inny nowy egzemplarz?
Auto na tą chwilę zbliża się do 325tys, km i nie objawia jakiś problemów z DPF - wypala się po jeździe po mieście średnio co 400-500km.
Silnik to 1.6 TDI CAYB.
Chciałbym prosić o pomoc w prawidłowym zrozumieniu i namierzeniu problemu dotyczącego kodu błędu P2080 (uniwersalny obd2 czytnik i aplikacja na telefonie Torque). Błąd jak do tej pory w ciągu 2 miesięcy pojawił się dwa razy. Bez problemu można go skasować.
Auto nie traci mocy ani nie odczuwa się różnicy w jeździe.
Czy dobrze określiłem błąd jako czujnik G235? W moim przypadku będzie to według etka cześć o kodzie 03L906088BK.
Czy czujnik ten jest naprawiany (np. poprzez czyszczenie) czy bardziej trzeba zaopatrzyć się w inny nowy egzemplarz?
Auto na tą chwilę zbliża się do 325tys, km i nie objawia jakiś problemów z DPF - wypala się po jeździe po mieście średnio co 400-500km.
Silnik to 1.6 TDI CAYB.