logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kit Velleman Układ elektronicznego zapłonu AVT - schemat i opis montażu

settem 02 Kwi 2003 19:04 10001 5
  • #1 165952
    settem
    Poziom 12  
    Posty: 55
    Ocena: 1
    Czy ktos zrobil kit Vellemana "uklad elektronicznego zaplonu samochodowego" z oferty AVT ?
    Czy ma moze obraz scierzek?
    Moze jakis dokladniejszy opis.
    Ja mam tylko schemat.
    Pozdrawiam Settem
    Załączniki:
    • Kit Velleman Układ elektronicznego zapłonu AVT - schemat i opis montażu zaplonschemat.jpg (12.36 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #2 166078
    Ambrozy
    Poziom 15  
    Posty: 167
    Pomógł: 9
    Ocena: 62
    Układ chodzi z czujnikiem hallotronowym od 3 lat bezbłędnie.
    Płytkę zrobiłem EAGLEm. Jest sprawdzona bo na nej chodzi.
    ----------------------------------------------------------------------
    PS. Zamiast TIP162 użyłem BU508D.
    ----------------------------------------------------------------------
    2 posty scalono
    j.
    Załączniki:
    • zaplon.zip (19.87 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #3 167297
    settem
    Poziom 12  
    Posty: 55
    Ocena: 1
    Masz do tego jeszcze jakis dokladniejszy opis, schemat, nie chce mi sie robic schematu z plytki, jakie to rezystor?
  • #4 167306
    TM85
    Poziom 27  
    Posty: 1167
    Pomógł: 52
    Ocena: 149
    Jeśli to ten sam który był w EP to ja też go robiłem. Musiałem użyć TIP 162 (TIP)!!! ???? :) bo tranzystory wyciągane z telewizorów po podłączeniu cewki WN nie wytrzymywały prądowo. Tranzystor posadziłem (ale nie TIP 162) zdejmując "fajkę" świecy podczas pracy silnika. Powód: praca bez zenerek - brak było odpowiednich pod ręką.
    Po dopracowaniu układ działał wyśmienicie.
  • #5 1602980
    ryshard
    Poziom 15  
    Posty: 240
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    Może troche nie na czasie, ale może się komuś przyda
    Załączniki:
    • 08-1996_81_84.pdf (789.19 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #6 2712702
    Elkacper
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Jak to jest w praktyce z zapłonem elektronicznym.
    Chciałbym sobuie zrobić do silnika o poj. 25-35 cm3 i zastanawiam się nad sposobem: przerywacz, czy CDI tzn. kondensatorowy.
    Za który się zabrać, z którym jest większy problem itp.
    Nie wiem w którym kierunku zmierzać.
REKLAMA