[Solved] Renault Fluence - Blokada kolumny kierownicy/ zablokowany zapłon

Renault Fluence 2016 r, auto wcześniej uszkodzone. Po naprawie i "ogarnieciu" auta chciałem wrócić do problemu, blokady kierownicy. Za pierwszym podejściem, auto normalnie odpalało i chodziło . Przy próbie naprawy blokady tzn. nie blokowała . Rozebrałem nie udolnie całą blokadę, silniczek który znajduję sie w blokadzie zrobił kilka ruchów poczym staną . Od tego momentu mam zablokowany zapłon po włożeniu karty w czytnik nie ma żadnej reakcji. Komunikat na liczniku " Obróć kierownice+start" . Postanowiłem kupić wyczyszczoną blokadę, sprzedający twierdził, że wystarczy ją podłączyć i sama się zakoduję. Na moje oko się nie zakodowała, gdyż jest taki sam problem jak na tej oryginalnej . Dodam , że na Clipie przy podłączonej blokadzie oryginalnej nie ma żadnego błędu a na tej która była " czyszczona " mam błąd " zablokowanie kolumny kierownicy" Clip podpowiada żeby przeprowadzić procedurę przyuczenia blokady ale nie mam kodu o który prosi Clip podczas tego kodowania.
Myślę , zeby z dwóch blokad zrobić jedną. Robił już ktoś wcześniej taką operację ?

MiejscowyCzeladnik wrote:

Robił już ktoś wcześniej taką operację ?

Przełóż elektronikę ze swojej blokady do tej zakupionej, musisz tylko pamiętać, żeby blokadę poprawnie złożyć bo w przeciwnym wypadku brak mechanicznej odpowiedzi blokady poskutkuje dalszym blokowaniem zapłonu.

Już przekładałem, żadnych zmian ;/

a co tam przkładać i po co ? skoro dokupiona blokada jest mechanicznie sprawna wystarczy wyczyścić eeprom i podłaczyć . a obróć kierownicę to tak jak przy zwykłej stacyjce na kluczyk jak jest zablokowana kierownica.

Czyli, dać blokadę do wyczyszczenia i powinno być dobrze, tak ?

slevy70 wrote:

skoro dokupiona blokada jest mechanicznie sprawna wystarczy wyczyścić eeprom i podłaczyć .

Jesteś pewien, że w nowych renówkach nie trzeba dopisywać blokad clipem online?

sk700 wrote:

Jesteś pewien, że w nowych renówkach nie trzeba dopisywać blokad clipem online?

Właśnie blokada ta, którą kupiłem miała być "czysta" czyli nie wymaga dopisania. Ale Clip wskazuje na to, że trzeba ją dopisać właśnie online a nie wiem jak się do tego zabrać ;/

MiejscowyCzeladnik wrote:

sk700 wrote:

Jesteś pewien, że w nowych renówkach nie trzeba dopisywać blokad clipem online?

Właśnie blokada ta, którą kupiłem miała być "czysta" czyli nie wymaga dopisania. Ale Clip wskazuje na to, że trzeba ją dopisać właśnie online a nie wiem jak się do tego zabrać ;/

Raz ma być czysta ,dwa właściwa dla Twojego auta. Online zrobisz w serwisie autoryzowanym. Ale czy obsłużą używane części , będziesz musiał się dowiedzieć.

jurekk55 wrote:

Raz ma być czysta ,dwa właściwa dla Twojego auta. Online zrobisz w serwisie autoryzowanym. Ale czy obsłużą używane części , będziesz musiał się dowiedzieć.

Używanej blokady nie dopiszą, ale po za tym, że ma być właściwa i czysta to trzeba ją dopisać online bo jeszcze nie ma narzędzi które to zrobią offline. Jakiś czas temu przerabiałem temat w innej renówce i skończyło się na emulatorze który nie jest całkowitym rozwiązaniem problemu ale pozwala na odpalenie auta.
Tak, wiem że wcześniej wystarczyło wyczyścić blokadę i po podłączeniu sama dopisywała się do auta ale dotyczyło to poprzednich generacji, w tej najprawdopodobniej to się zmieniło.

Tylko, że jak podłączam oryginalną blokada to nie mam żadnego błędu . Jak by się rozkodowała to chyba Clip by pokazał

To nie megan 2 czy laguna 2 ze blokada sama sie dopisywała, od megana 3 blokade trzeba dopisywac clipem lub załozyc emulator

Na moje , jak by trzeba było dokodować te oryginalną blokade to Clip powinnien pokazywać jakiś błąd . Dodam, że nie wykrywa mi w ogóle Kolumny kierownicy

Zadzwoń do Autousterka

MiejscowyCzeladnik wrote:

Na moje , jak by trzeba było dokodować te oryginalną blokade to Clip powinnien pokazywać jakiś błąd .

Ale po co chcesz dopisywać ori blokadę która jest przecież dopisana do auta tylko uszkodzona?

MiejscowyCzeladnik wrote:

Za pierwszym podejściem, auto normalnie odpalało i chodziło . Przy próbie naprawy blokady tzn. nie blokowała

Blokada nie blokowała prawdopodbnie z powodu błędu w systemie AIR-BAG

MiejscowyCzeladnik wrote:

Od tego momentu mam zablokowany zapłon po włożeniu karty w czytnik nie ma żadnej reakcji. Komunikat na liczniku " Obróć kierownice+start"

Prawdopodobnie masz źle poskładaną blokadę - wskoczył bolec zabezpieczający przed zdjęciem blokady z kolumny . Standardowy komunikat w przypadku problemów z blokada kolumny kierownicy

MiejscowyCzeladnik wrote:

Postanowiłem kupić wyczyszczoną blokadę, sprzedający twierdził, że wystarczy ją podłączyć i sama się zakoduję. Na moje oko się nie zakodowała, gdyż jest taki sam problem jak na tej oryginalnej

Od Megane III blokada nie przyucz asię sam - trzeba wykonac przyuczenie za pomocą kodu/ online
W prawidłowo poskładanej blokadzie rygiel musi się dać wcisnąc do środka .
Jesli nie idzie to masz zaskoczoną blokadkę w ryglu . Trzeba ją usunąć i powinno działać

RET ładnie je dopisuje. Polecam równiez autousterka na Wilanowie

Auto naprawione, uszkodzona kierownica