logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Renault Fluence - Blokada kolumny kierownicy/ zablokowany zapłon

MiejscowyCzeladnik 29 Mar 2019 15:18 3021 16
REKLAMA
  • #1 17873960
    MiejscowyCzeladnik
    Poziom 8  
    Renault Fluence 2016 r, auto wcześniej uszkodzone. Po naprawie i "ogarnieciu" auta chciałem wrócić do problemu, blokady kierownicy. Za pierwszym podejściem, auto normalnie odpalało i chodziło . Przy próbie naprawy blokady tzn. nie blokowała . Rozebrałem nie udolnie całą blokadę, silniczek który znajduję sie w blokadzie zrobił kilka ruchów poczym staną . Od tego momentu mam zablokowany zapłon po włożeniu karty w czytnik nie ma żadnej reakcji. Komunikat na liczniku " Obróć kierownice+start" . Postanowiłem kupić wyczyszczoną blokadę, sprzedający twierdził, że wystarczy ją podłączyć i sama się zakoduję. Na moje oko się nie zakodowała, gdyż jest taki sam problem jak na tej oryginalnej . Dodam , że na Clipie przy podłączonej blokadzie oryginalnej nie ma żadnego błędu a na tej która była " czyszczona " mam błąd " zablokowanie kolumny kierownicy" Clip podpowiada żeby przeprowadzić procedurę przyuczenia blokady ale nie mam kodu o który prosi Clip podczas tego kodowania.
    Myślę , zeby z dwóch blokad zrobić jedną. Robił już ktoś wcześniej taką operację ?
  • REKLAMA
  • #2 17874330
    milejow
    Poziom 43  
    MiejscowyCzeladnik napisał:
    Robił już ktoś wcześniej taką operację ?

    Przełóż elektronikę ze swojej blokady do tej zakupionej, musisz tylko pamiętać, żeby blokadę poprawnie złożyć bo w przeciwnym wypadku brak mechanicznej odpowiedzi blokady poskutkuje dalszym blokowaniem zapłonu.
  • REKLAMA
  • #4 17878009
    slevy70
    Poziom 18  
    a co tam przkładać i po co ? skoro dokupiona blokada jest mechanicznie sprawna wystarczy wyczyścić eeprom i podłaczyć . a obróć kierownicę to tak jak przy zwykłej stacyjce na kluczyk jak jest zablokowana kierownica.
  • Pomocny post
    #6 17881516
    sk700
    Poziom 31  
    slevy70 napisał:
    skoro dokupiona blokada jest mechanicznie sprawna wystarczy wyczyścić eeprom i podłaczyć .

    Jesteś pewien, że w nowych renówkach nie trzeba dopisywać blokad clipem online?
  • #7 17881579
    MiejscowyCzeladnik
    Poziom 8  
    sk700 napisał:
    Jesteś pewien, że w nowych renówkach nie trzeba dopisywać blokad clipem online?


    Właśnie blokada ta, którą kupiłem miała być "czysta" czyli nie wymaga dopisania. Ale Clip wskazuje na to, że trzeba ją dopisać właśnie online a nie wiem jak się do tego zabrać ;/
  • REKLAMA
  • #8 17882214
    jurekk55
    Poziom 36  
    MiejscowyCzeladnik napisał:
    sk700 napisał:
    Jesteś pewien, że w nowych renówkach nie trzeba dopisywać blokad clipem online?


    Właśnie blokada ta, którą kupiłem miała być "czysta" czyli nie wymaga dopisania. Ale Clip wskazuje na to, że trzeba ją dopisać właśnie online a nie wiem jak się do tego zabrać ;/


    Raz ma być czysta ,dwa właściwa dla Twojego auta. Online zrobisz w serwisie autoryzowanym. Ale czy obsłużą używane części , będziesz musiał się dowiedzieć.
  • #9 17882669
    sk700
    Poziom 31  
    jurekk55 napisał:
    Raz ma być czysta ,dwa właściwa dla Twojego auta. Online zrobisz w serwisie autoryzowanym. Ale czy obsłużą używane części , będziesz musiał się dowiedzieć.

    Używanej blokady nie dopiszą, ale po za tym, że ma być właściwa i czysta to trzeba ją dopisać online bo jeszcze nie ma narzędzi które to zrobią offline. Jakiś czas temu przerabiałem temat w innej renówce i skończyło się na emulatorze który nie jest całkowitym rozwiązaniem problemu ale pozwala na odpalenie auta.
    Tak, wiem że wcześniej wystarczyło wyczyścić blokadę i po podłączeniu sama dopisywała się do auta ale dotyczyło to poprzednich generacji, w tej najprawdopodobniej to się zmieniło.
  • #11 17886131
    tomek2469
    Poziom 12  
    To nie megan 2 czy laguna 2 ze blokada sama sie dopisywała, od megana 3 blokade trzeba dopisywac clipem lub załozyc emulator
  • REKLAMA
  • #14 17888572
    sk700
    Poziom 31  
    MiejscowyCzeladnik napisał:
    Na moje , jak by trzeba było dokodować te oryginalną blokade to Clip powinnien pokazywać jakiś błąd .

    Ale po co chcesz dopisywać ori blokadę która jest przecież dopisana do auta tylko uszkodzona?
  • #15 17891820
    genek1000
    Poziom 35  
    MiejscowyCzeladnik napisał:
    Za pierwszym podejściem, auto normalnie odpalało i chodziło . Przy próbie naprawy blokady tzn. nie blokowała

    Blokada nie blokowała prawdopodbnie z powodu błędu w systemie AIR-BAG :cry:
    MiejscowyCzeladnik napisał:
    Od tego momentu mam zablokowany zapłon po włożeniu karty w czytnik nie ma żadnej reakcji. Komunikat na liczniku " Obróć kierownice+start"

    Prawdopodobnie masz źle poskładaną blokadę - wskoczył bolec zabezpieczający przed zdjęciem blokady z kolumny :cry: . Standardowy komunikat w przypadku problemów z blokada kolumny kierownicy :D
    MiejscowyCzeladnik napisał:
    Postanowiłem kupić wyczyszczoną blokadę, sprzedający twierdził, że wystarczy ją podłączyć i sama się zakoduję. Na moje oko się nie zakodowała, gdyż jest taki sam problem jak na tej oryginalnej

    Od Megane III blokada nie przyucz asię sam - trzeba wykonac przyuczenie za pomocą kodu/ online :cry:
    W prawidłowo poskładanej blokadzie rygiel musi się dać wcisnąc do środka .
    Jesli nie idzie to masz zaskoczoną blokadkę w ryglu . Trzeba ją usunąć i powinno działać :D
  • #16 17894720
    oktik
    Poziom 14  
    RET ładnie je dopisuje. Polecam równiez autousterka na Wilanowie
REKLAMA