logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Fiesta 1.4 TDCi 2002 - Nie odpala, miga kontrolka immo, błędy stacyjki

gruberek11 03 Kwi 2019 15:50 10203 14
REKLAMA
  • #1 17883639
    gruberek11
    Poziom 17  
    Witam.

    Ford Fiesta 2002 rok 1.4 TDCi.
    Auto nie odpala. Wkładam kluczyk, zapalają się kontrolki na desce i gasną. Szybko miga kontrolka od immo.
    Błędy w komputerze:
    - za niskie napięcie,
    - błąd obwodu stacyjki,

    Kody są stałe.

    Może jakieś sugestie? Kable sprawdzone, bezpieczniki całe.
  • REKLAMA
  • #2 17883709
    madamsz1
    Poziom 41  
    Do sprawdzenia masz tak:
    - przekaźniki w skrzynce za schowkiem pasażera
    (nie pamiętam dokładnie który, bo miałem podobną usterkę u kolegi w aucie i jeden ma podać zasilanie na komputer jak go nie poda to immo szaleje i są błędy z komputera)
    - połączenie wiązki w komorze silnika
    (koło akumulatora taki czarny duży wtyk - jest trochę z tym zabawy)
    - wtyk przy samym komputerze
    (lubią ugnić przewody)
    Ja miałem pecha bo było wszystko z powyższych, ale na domiar tego jeszcze był uszkodzony przewód w wiązce pomiędzy skrzynką a komputerem silnika.

    PS. jeszcze zdarzają się przypadki uszkodzenia komputera silnika,ale ... to już inna bajka :)
  • #3 17883964
    gruberek11
    Poziom 17  
    W skrzynce pod schowkiem sa 3 przekazniki zamienialem miejscami bez efektu.
    Objaw jest taki ze wkladam kluczyk dioda miga szybko i gasnie chce odpalic i znow wariuje.

    Jesli chodzi o ten wtyk kolo aku chodzi o male pudeleczko gdzie schodza sie grube kable?
    Wtyk przy kompie - zdaje sie ze komp jest kolo akumulatora?
  • #4 17884077
    madamsz1
    Poziom 41  
    Tak, taki wtyk czarny koło aku, on jest skręcony na śrubę. A do komputera jest dobry dostęp tylko trzeba ściągnąć lampę - tam jest chyba na 3-4 śruby przykręcony. Najlepiej sprawdź ciągłość przewodów od tego wtyku do wtyków komputera. A jak przekręcisz zapłon to w tej skrzynce za schowkiem słychać jak jeden z przekaźników zadziała ? (R11 zasila sterownik silnika - sterowany jest z komputera masą )
  • #5 17884156
    gruberek11
    Poziom 17  
    Dziékuje za pomoc
    Kolego mowisz zeby sprawdzic ciaglosc kabli od komputera do plastikowego pudeleczka gdzie schodza sie kable tak?
    Przekaznik nie pyka zaden jaki moze byc wniosek?
  • REKLAMA
  • #6 17884317
    madamsz1
    Poziom 41  
    Może być tak jak pisałem. Powinno być tak, że po przekręceniu kluczyka dostaje zasilanie komputer, który steruje tym przekaźnikiem i zasila pozostałą część elektryki. Jeżeli nie ma żadnej reakcji przekaźnika po przekręceniu kluczyka (a przekaźnik jest 100% pewny), to musisz sprawdzić gdzie ginie zasilanie lub sterowanie. Stawiam na kable przy wtyku komputera, ale trzeba prześwietlić całą tą część wiązki co pisałem. Czasami coś ugnije w wiązce pod maską i potrafi uszkodzić komputer :(.

    PS. przekaźnik jest sterowany masą, zasilanie jest cały czas - możesz podać tą masę dla zadziałania przekaźnika i powinno zadziałać normalnie. Pod warunkiem, że coś jeszcze nie jest na wtyku komputera.
  • #7 17884431
    gruberek11
    Poziom 17  
    Może wtyczka od komputera sprawdzę dam znac

    Dodano po 18 [godziny] 19 [minuty]:

    Kolego sprawdziłem:

    - od skrzyneczki za akumulatorem gdzie wychodzą + z grubymi kablami przejscie do małego pudełka czarnego koło aku jest
    - wszystkie bezpieczniki całe
    - zamieniane miejscami przekaźniki
    - błędy ktore są załączam, proszę o pomoc .
  • #8 17887392
    gruberek11
    Poziom 17  
    Wiec tak, brak rezultatu.
    Na bezpiecznikach odpowiadajacych za komputer, nie posiadam napiecia badz jest one 11 v.
    To co mogłem sprawdziłem, szarpać sterownik do naprawy?
  • #10 17887607
    gruberek11
    Poziom 17  
    Ok Panowie
    Chciałbym podziekować.
    Auto jeździ i to pięknie.
    Po przekręceniu stacyjki nie pojawiała się masa na przekaźniku, ten z kolei nie dawał napiecia na bezpiecznik który zasilał ecu. Podałem na stałe masę i autko lata

    Podziękowania
  • REKLAMA
  • #11 17887632
    madamsz1
    Poziom 41  
    Pisałem Ci o tym sposobie, ale nie jest to rozwiązanie - ta masa ma się pojawić z komputera silnika po przekręceniu kluczyka. Jeżeli się nie pojawia, a na "krótko" odpalił winna może być wiązka - gniją kable (albo wtyk przy kompie lub gdzieś indziej) za chwile coś może wyjść na nowo. Poza tym jak podałeś stała masę, przekaźnik pracuje cały czas i zasila pewnie obwody sterownika silnika. :). Za chwile wystawisz post "coś pobiera prąd i rozładowuje akumulator" :). Musisz poszukać gdzie nie ma ciągłości tego przewodu od przekaźnika do komputera.
  • REKLAMA
  • #12 17887637
    gruberek11
    Poziom 17  
    To wiem, zależało mi żeby auto działalo. Kolego a kojarzysz na którym pinie (są trzy wtyczki wchodzace do sterownika/komputera) powinna pojawiać się masa? Bo nie dysponuje schematem
  • Pomocny post
    #13 17887640
    madamsz1
    Poziom 41  
    Popatrzę w schemat - ale troszkę później :(

    Dodano po 15 [godziny] 44 [minuty]:

    po schemacie wygląda na wtyk C371 pin G4.
    Sprawdziłeś ta wiązkę w komorze silnika ?.
    Fiesta 1.4 TDCi 2002 - Nie odpala, miga kontrolka immo, błędy stacyjki
  • #14 17889995
    gruberek11
    Poziom 17  
    Dziękuje zrobione.
    Dzięki forum i koledze usterka usunięta .
    Pozdrawiam Panowie!
  • #15 17889997
    gruberek11
    Poziom 17  
    Dziękuje zrobione.
    Dzięki forum i koledze usterka usunięta .
    Pozdrawiam Panowie!

    Dodano po 43 [sekundy]:

    Usterka = brak masy na przekaźniku pod schowkiem.
    Przyczyna mimo czyszczenia wtyczka przy komputerze.
    Auto śmiga aż miło
    pozdrawiam
REKLAMA