Ursus C330 - Czy sworznie tłoka mają selekcję? Dopasowanie do tłoka gorzyckiego

Czy sworznie tłoka posiadają jakieś selekcję? Czy mogę zastosować pierwszy lepszy sworzeń do org gorzyckiego tłoka?
Wiem że w przypadku motocykli dawniej państwowe zakłady robili grupy selekcyjne typu:niebieska,żółta itd a teraz sworzeń to sworzeń.

Sworznie w C330 pasuje się pod korbowód a nie pod tłok. Każdy szanujący się zakład który regeneruje korbowody przed przystąpieniem do regeneracji będzie od Ciebie wymagał sworzni które spasuje z korbowodami. Zakładanie pierwszych lepszych nie polecam.

bearq napisał:

Każdy szanujący się zakład który regeneruje korbowody przed przystąpieniem do regeneracji będzie od Ciebie wymagał sworzni które spasuje z korbowodami.

A w tłoki potem wbije się je młotkiem. Ew. podłoży żyletki, żeby za luźno nie było?
To tulejkę w korbowodzie obrabia się pod sworzeń - spasowany wcześniej z tłokiem.

robokop napisał:

bearq napisał:

Każdy szanujący się zakład który regeneruje korbowody przed przystąpieniem do regeneracji będzie od Ciebie wymagał sworzni które spasuje z korbowodami.

A w tłoki potem wbije się je młotkiem. Ew. podłoży żyletki, żeby za luźno nie było?
To tulejkę w korbowodzie obrabia się pod sworzeń - spasowany wcześniej z tłokiem.

Mam wrażenie że nigdy tego nie składałeś. Sworzeń w tym ciągniku wciska się w tłok po uprzednim podgrzaniu tłoka, nie ma różnicy jakiej firmy sworzeń tam zastosujemy bo i tak tłok go zaciśnie. Po przerobieniu wręcz tysięcy zestawów nigdy ale to nigdy nie spotkałem się z sytuacją aby jakikolwiek sworzeń niezależnie od tego czy "markowy" czy chiński dał się w jakikolwiek sposób wsadzić chociażby ręką w tłok w tym ciągniku. Tam zacisk jest bodajże w okolicach 0.05mm więc musiał byś mieć chyba sworznie od kowala aby Ci tam coś wpadało. Chińskie najtańsze sworznie potrafią mieć do 0.02mm owalu, podobnie z resztą jak chińskie wały które dość że mają owal to często i stożek.
Rację może masz ale w sytuacji gdyby występował tam sworzeń pływający.

bearq napisał:

Mam wrażenie że nigdy tego nie składałeś

Ja natomiast mam wrażenie że w ogóle nie wiesz o czym piszesz. Tak że poczytaj jeszcze raz od samej góry i się zastanów, co w Twoim toku rozumowania nie trzyma się kupy.

robokop napisał:

bearq napisał:

Mam wrażenie że nigdy tego nie składałeś

Ja natomiast mam wrażenie że w ogóle nie wiesz o czym piszesz. Tak że poczytaj jeszcze raz od samej góry i się zastanów, co w Twoim toku rozumowania nie trzyma się kupy.

Pewnie nie wiem, ale mam nadzieję że staniesz na wysokości zadania i mi to jak i innym użytkownikom tego forum wytłumaczysz jak to powinno wyglądać w tym silniku

bearq napisał:

Pewnie nie wiem, ale mam nadzieję że staniesz na wysokości zadania i mi to jak i innym użytkownikom tego forum wytłumaczysz jak to powinno wyglądać w tym silniku

To wyjaśnij mi proszę, jak podniecając się pasowaniem sworzeń-tulejka korbowodu, zapewnisz właściwe pasowanie sworzeń-tłok? Bo cały czas jest mowa o:

Stachu.G napisał:

Czy mogę zastosować pierwszy lepszy sworzeń do org gorzyckiego tłoka?

?
W kontekście Twojej wypowiedzi:

bearq napisał:

jakikolwiek sworzeń niezależnie od tego czy "markowy" czy chiński dał się w jakikolwiek sposób wsadzić chociażby ręką w tłok w tym ciągniku. Tam zacisk jest bodajże w okolicach 0.05mm

BTW w Zetorach czy C360 sworznie kupowane w zestawach z tłokami dają się wciskać na zimno - bez użycia siły.

robokop napisał:

To wyjaśnij mi proszę, jak podniecając się pasowaniem sworzeń-tulejka korbowodu, zapewnisz właściwe pasowanie sworzeń-tłok? Bo cały czas jest mowa o:

Już napisałem wyżej, nie ma potrzeby tego robić w C330 i zestawach markowych pomijając te które kosztują 100zł za słupek z filtrem oleju w gratisie. Piszę to na podstawie naprawdę ogromnej ilości przerobionych zestawów.

robokop napisał:

BTW w Zetorach czy C360 sworznie kupowane w zestawach z tłokami dają się wciskać na zimno - bez użycia siły.

W zestawach jakich? Tych 400zł za 4 słupki z linii "Premium" ? Domyślam się że tak bo w Mahle możesz o tym zapomnieć.

I powtarzam jeszcze raz, masz rację ale nie w przypadku C330 i zestawów markowych bo o najtańszych chińczykach to wstyd rozmawiać.

Widzę że tylko kolega robokop zrozumiał o co tak naprawdę pytam.

Może doprecyzuje,mam zestaw tłoków gorzyckich pamiętających komunę,niestety brakuje tylko sworzni,tak tak kupić dziś to nie problem, tylko czy dawniej a dziś nadal zachowane są te same wymiary po ",". Dostosować tulejki w korbowodzie do sworznia to nie problem, obawiam się tylko sytuacji gdzie nie wcisnę sworznia w tłoka mimo podgrzania lub odwrotnie sworzeń będzie się przesuwał w tłoku swobodnie albo nawet z luzem.
Kto remontował stare motocykle i miał do czynienia z prywaciarskim sworzniem a państwowym tłokiem lub na odwrót,będzie wiedział o co chodzi.

Stachu.G napisał:

Może doprecyzuje,mam zestaw tłoków gorzyckich pamiętających komunę,niestety brakuje tylko sworzni,tak tak kupić dziś to nie problem, tylko czy dawniej a dziś nadal zachowane są te same wymiary po ",".

Bardziej bym się obawiam zachowania dokładności w tych tłokach niż w sworzniach. Wymiar to wymiar, firmówki trzymają wymiary i są dość dokładnie wykonane.

Stachu.G napisał:

Dostosować tulejki w korbowodzie do sworznia to nie problem, obawiam się tylko sytuacji gdzie nie wcisnę sworznia w tłoka mimo podgrzania lub odwrotnie sworzeń będzie się przesuwał w tłoku swobodnie albo nawet z luzem.

Tego nikt nie wie, zmierz to się dowiesz

bearq napisał:

Stachu.G napisał:
Dostosować tulejki w korbowodzie do sworznia to nie problem

bearq napisał:

Tego nikt nie wie, zmierz to się dowiesz

W "trzydziestce" tulejki raczej się rozwiercało pod sworzeń.

Ale po co miały by być tam różne wymiary sworzni skoro tuleje korbowodu są jako część zamienna? Może wymagać jedynie obróbki na wymiar albo i nie.

https://www.zenox.pl/product/Tulejka-korbowodu/65650001730

Wszystko może być w jednym wymiarze. Zresztą też jakoś nikt nie podaje grup selekcyjnych przy
Jest sobie sworzeń jako nr 50008170 tam z jakimiś znaczkami i nikt nigdzie nie pisze nic o jakiś grupach selekcyjnych w tych sworzniach ledwo wymiary ktoś podaje i to nie wszędzie
http://www.rolniczysklep24.pl/index.php?route=product/product&product_id=511

Tommy82 napisał:

Ale po co miały by być tam różne wymiary sworzni skoro tuleje korbowodu są jako część zamienna? Może wymagać jedynie obróbki na wymiar albo i nie.

Tam nie ma różnych wymiarów. Jest pełny wymiar i tolerancja. Tulejki występują jako gotowe i surówka w tym do 4 a czasami nawet i do 5 nad wymiarów po zewnątrz.