logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Golf 4 1.9 tdi - opis pinów modułu komfortu 1J0959799AH

Frost160 25 Kwi 2019 18:13 6039 14
REKLAMA
  • #1 17926073
    Frost160
    Poziom 14  
    Witam,

    próbuje naprawić zamykanie tylnej klapy w golfie 3 99 rok(kombi, szyby elektryczne 4), moduł komfortu 1J0959799AH, dwie złączki niebieska i brązowa.

    Sprawdziłem:
    -przewody i złączki w tylniej klapie i przelotce do nadwozia są ok
    -sam siłownik odpowiedzialny za otwieranie jest ok
    -przełącznik w klapie też sprawdzony i jest ok.
    -podmieniłem moduł na inny używany, dodałem kluczyk w vcds ale klapa jak nie działała tak nie dział.
    - w tylniej klapie jest też zamek na klucz ale nie uzywany kilka lat, nie da się go ruszyć.

    Może ktoś poratować rozpiską na których pinach wchodz do modułu masa z guzika otwierania w tylnej klapie i oraz wychodzi zasilanie i masa na siłowniczek który otwiera zamek w tylnej klapie ?

    Dzięki bo już mi się na to auto kończą pomysły.
  • REKLAMA
  • #2 17926150
    piachu1994
    Poziom 39  
    To jest kombi czy hatchback?
  • #3 17926177
    Frost160
    Poziom 14  
    Kombi, sorryy umknęło mi.
  • #4 17926280
    psilos1
    Poziom 32  
    Niebieska wtyczka
    4. brązowo/niebieski - Pin 5 wtyczki 5 pionowej klapy - sygnał otwarcia zamka kluczykiem w klapie

    15. brązowo/czarny - Pin 3 wtyczki 5 pinowej klapy jest to sygnał otwarcia klapy) do podświetlenie bagażnika

    20. niebieski - Pin 4 wtyczki 5 pinowej klapy -jest to sygnał dla zadziałania siłownika
  • #5 17926285
    Frost160
    Poziom 14  
    Dzięki psilos1. Czyli niebieski kabel w niebieskiej wtyczce to jest ten gdzie po naciśnieciu przełącznika w klapie tylnej powina pojawić się masa i moduł podać zasilanie na zamek/siłowniczek elektryczny zeby otworzyć.

    Zamek z kluczykiem jest trwale uszkodzony także to mi chyba nic nie da.
  • REKLAMA
  • #6 17926311
    psilos1
    Poziom 32  
    Podaj masę na pin 4 wtyczki i sprawdź czy reaguje
  • REKLAMA
  • #7 17926327
    Frost160
    Poziom 14  
    No tak własnie planuję zrobić ;) dzięki za podpowiedz sporo szukania mi zaoszczedzi może.

    Sprawdził bym to parametrach w vcds-ie ale w tym roczniku nie widać czy dostaje moduł sygnał otwarcia zamka klapy.

    Dodano po 11 [godziny] 41 [minuty]:

    psilos1 sprawdziłem ale 5 pinowa niebieska wtyczka to miedzy klapa a nadwoziem ?? O czym ty pisałeś ? Bo w komforcie to pinów jest wiecej w niebieskiej.
  • Pomocny post
    #8 17927274
    psilos1
    Poziom 32  
    20sty pin niebieskiej wtyczki modułu komfortu lub 4ty pin 5cio pinowej wtyczki w klapie
  • #9 17927360
    Frost160
    Poziom 14  
    Ten 20-sty własnie znalazłem i pasuje. Dziękuje za pomoc i objaśnienie raz jeszcze :)

    Dodano po 2 [godziny] 15 [minuty]:

    Podałem mase bezpośrednio na 20-ty własnie nic się nie dzieje( na obu modułach bo mam dwa). Napięcia na siłowniczek brak.

    Możesz mi podać na których pinach z modułku wychodzi prąd do sterowania własnie tym siłownikiem ? Bo wiem jedynie że to są dwa przewody masa chyba na stałe + załącza.

    Co ciekawe w wtyczne przy klapie to faktycznie 4 pin 5 pinowej wtyczki (brązwa wtyczka) jest niebieski i by się z gadzało ALE od strony klapy zamka/switcha nic tam nie przychodzi w tą kostkę ;/

    Po numerze tego modułu sprawdzałeś te piny ?

    Dodano po 38 [minuty]:

    znalazłem coś takiego Golf 4 1.9 tdi - opis pinów modułu komfortu 1J0959799AH

    Tylko jak to odczytać 24/2 niby wchodzi pin sterujacy ma być tam masa. Tyle tylko że moduł ma 23 piny w niebieskiej wtyczce, nie rozumiem jak to jest oznaczone ?

    Dodano po 1 [godziny] 51 [minuty]:

    Kolejna edycja:

    Otóż nie wiem jaka to możliwe ale w aucie jest przełącznik od otwierania/zamykania tylniej klapy. Według autodaty i tego co czytałem jesli szyby są elektryczne i jest moduł komfortu to nie ma prawa być przekaznika.
    Tutaj jest.

    Jeśli go ręcznie złacze to siłownik się włącza i otwiera bagażnik. Także musi być coś z jego sterowaniem. W jaki spsób jest on wysterowany z modułu komfortu ? Bo teraz to już całkiem mam zagadkę.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 17928381
    piachu1994
    Poziom 39  
    Dorzucam schemat elektryczny zamka centralnego dla Golfa.
    Jest tam fajnie rozrysowane i opisane - nie będziesz miał problemu z identyfikacją.
    Schemat jest dla wersji z elektrycznymi szybami - korbotroniki miały inne moduły komfortu.
  • #11 17928748
    Frost160
    Poziom 14  
    Piachu i według tego schematu masa z przełącznika ma być podana na który pin w module ?
    Bo pisze 13 a na górze 4B.

    Co włącza przekaznik, sygnal z modułu komfortu jak widać na schemacie. Bo jesli zewrę mu cewkę w przekazniku ręcznie to klapa się otwiera. Wiec problem jest z jej wysterowaniem(przekaznika).
  • Pomocny post
    #12 17928852
    psilos1
    Poziom 32  
    Moduły komfortu w G4 mimo tego samego oznaczenia nie są wymienne plug&play...zależne jest to od wyposażenia samochodu-moduł z hatchbacka nie będzie działał poprawnie w borze ani variancie-VCDS-em można jedynie zmienić kodowanie z 3 na 5 drzwiowy(i odwrotnie) w innym wypadku konieczna jest edycja eepromu w module....
  • #13 17928968
    Frost160
    Poziom 14  
    To dzwine, bo z 4 razy zmieniałem po numerze i zawsze tylko kluczyk dokodowałem i było ok.

    Według tego schematu masa z przełącznika ma być podana na który pin w module ?
    Bo pisze 13 a na górze 4B. To najwyżej dołoże z włącznika mase i pojedzie ten 20letni trup.
  • #14 17950891
    Frost160
    Poziom 14  
    Koniec końców przegnita wiązka przy lewym nadkolu, musiało tam być coś grzebane bo normalnie nie ma prawa w tym miejscu zgnić. 6 przewodów ugnitych aż dziwne że tylko klapa nie działała.

    Do zamknięcia.
  • #15 17950895
    Frost160
    Poziom 14  
    Koniec końców przegnita wiązka przy lewym nadkolu, musiało tam być coś grzebane bo normalnie nie ma prawa w tym miejscu zgnić. 6 przewodów ugnitych aż dziwne że tylko klapa nie działała.

    Do zamknięcia.

    Dodano po 31 [sekundy]:

    Koniec końców przegnita wiązka przy lewym nadkolu, musiało tam być coś grzebane bo normalnie nie ma prawa w tym miejscu zgnić. 6 przewodów ugnitych aż dziwne że tylko klapa nie działała.

    Do zamknięcia.
REKLAMA