Golf V 1.9 TDI BXE - klimatyzacja słabo chłodzi po nabiciu, co robić?

Dzień dobry,
Przejrzałem dzisiaj forum pod kątem usterek kimatyzacji autymatczynej, ale nie znalazłem przydatnych informacji.
Nabiłem kilmatyzację kilka tygodni temu. Po kilku dniach od nabicia przestała mi chłodzić efektywnie. Podjechał do tego punktu gdzie mi uzupełniali czynnik. Posprawdzali ciśnienia i ilość czynnika i powiedzieli, że wszystko jest OK. Podjechałem do warsztatu mechanicznego zapytać o diagnostykę i naprawę, ale szef z miejsca (nie oglądając pojazdu) powiedział, że to trzeba wymienić parownik, chłodnicę i coś tam jeszcze - 1200 zł ! Robi się cieplej więc postanowiłem sam coś zdiagnozować. Na VCDS nie pokazało żadnych błędów od klimy. Zgrałem LOGi do pliku.
Klima się załącza, ale przy temperaturze na dworze 22stC i ustawieniu klimy na LO bardzo słabo chłodzi. Auto lepiej schładza się w trybie ECON. Przy wyższych temperaturach na dworze tj 26stC+ w ogóle nie wieje chłodne powietrze. Poradźcie proszę mi co mogę przetestować / sprawdzić oraz w jaki sposób, żeby dojść co jest przyczyną tego stanu rzeczy ?

Mechanik2019 napisał:

Auto lepiej schładza się w trybie ECON.

ta funkcja wyłącza klimę więc nie wiem jakim cudem ona nadal działa......

Osuszacz kiedy był zmieniany na nowy? Chłodnica w jakim jest stanie bo to bardzo ważny element.

Mechanik2019 napisał:

Posprawdzali ciśnienia

tzn. jakie są albo były ?

Cześć, nigdy nie były wymieniane te rzeczy. Mają już 12 lat. Teoretycznie klapy wszystkie się przesterowywują, wentylatory pracują. Myślisz, że trzeba by je wymienić w ciemno ?
Jeżeli chodzi o ciśnienia to nie pamiętam, ale w sobotę podjadę do znajomego, żeby się tym spróbował zająć.

Funkcja ECON wyłącza kompresor i tak rozumiem, że działa wtedy jak tradycyjny nadmuch. Napisałem to, żeby podkreślić , że przy temperaturach poniżej 20stC powietrze z wentylacji potrafi lepiej schładzać niż przy załączonej klimie (trzymając rękę na kratce czuje, że na ECON powietrze jest chłodniejsze , w obu przypadkach jest ustawione pokrętło na LO).

Sprawdź ciśnienia i w kratkę włóż termometr i sprawdź jaką temperaturę ma powietrze na wylocie

Zdiagnozowałem, że sprężarka nie działałała. Sprzęgło na kole wielorowkowym zostało zerwane. Finalnie została wymieniona na używaną z VW Tourana (różniła się ostatnią literą, ale jak sprawdziłem wszystkie z tej serii tz. bez różnicy na ostatnią literę oznaczenia pasują) oraz poczyszczony i nabity układ. Klimatyzacja działa bez problemu od prawie 2 mc. Za sprężarkę na złomie zapłaciłem 200 zł i za usługę 400 zł ( około 7-8 godzin roboty). Stara sprężarka się zatarła. Jeżeli ktoś ma takie objawy jak u mnie to polecam sprawdzić dwie rzeczy - można zrobić to samemu z dostępem od góry komory silnika : spradzić koło pasowe i wewnętrzną cześć koła z wałkiem - czy się kręci. Jeżeli się kręci to sprawdzić zawór ciśnienia czy się otwiera czy nie. Jeżeli jedno z dwóch to myślę, że przy cenach sprężarek używanych z gwarancją rozruchową nie ma co się bawić w regeneracje / naprawy . Może post się komuś przyda.