Scania/ G 420 - Wyciek oleju z lewej strony retardera

Witam, mam wyciek oleju z retardera (Scania G 420, skrzynia biegów GRS 905R) z lewej strony skrzyni na łaczeniu, czy jest to wina uszczelki między odlewami czy jakieś uszczelniacze/ oring są do wymiany? Jeśli by ktoś miał rysunki techniczne lub zdjęcia tego jak to zacząć naprawiać bym był wdzięczny 🙂

Jeśli to retarder 2 generacji (a myślę, że tak) to winna jest raczej uszczelka. Retarder do zdjęcia i uszczelka do wymiany. Uszczelka pomiędzy skrzynią a retarderem jest metalowa. Przy okazji do wymiany uszczelniacz pod flanszą wału, śruby wału i oringi przy chłodnicy oleju oraz filtr oleju i olej w retarderze. Dodatkowo wymień jeszcze 2 oringi pod zaworem sterującym. Oleju ze skrzyni biegów nie musisz spuszczać.

saron22 napisał:

Jeśli to retarder 2 generacji (a myślę, że tak) to winna jest raczej uszczelka. Retarder do zdjęcia i uszczelka do wymiany. Uszczelka pomiędzy skrzynią a retarderem jest metalowa. Przy okazji do wymiany uszczelniacz pod flanszą wału, śruby wału i oringi przy chłodnicy oleju oraz filtr oleju i olej w retarderze. Dodatkowo wymień jeszcze 2 oringi pod zaworem sterującym. Oleju ze skrzyni biegów nie musisz spuszczać.

olej ze skrzyni trzeba spuszczac innej nie ma opcji daruj sobie sruby od walu bo to nie potrzebny wydatek a w to miejsce wymien nowe uszczelnienie na glownym walku retardera Taki komplet z mosiezna tuleja ....

kamcio_20 napisał:

olej ze skrzyni trzeba spuszczac innej nie ma opcji daruj sobie sruby od walu bo to nie potrzebny wydatek

Oczywiście, że oleju ze skrzyni spuszczać nie trzeba. W przypadku retardera 2 generacji nie ma takiej potrzeby.
Co do śrub to producent wyraźnie zaznacza, że śruby wału są jednorazowe...