Dlaczego Peugeot 307 SW 2.0 HDi wszedł w tryb awaryjny i pojawił się taki błąd?

Witam
Mam problem z autem, ponieważ od jakiegoś czasu samochód przy niskich obrotach szarpie. Natomiast dzisiaj zapaliła mi się lampka silnika i komunikat antipollution fault, i po krótkiej jeździe silnik przeszedł w tryb awaryjny i obroty niechciały przekroczyć 2800 obr. W aucie były wymieniane takie rzeczy jak: pompa paliwa, filtr paliwa, czujnik położenia wału, wtryskiwaczy, zawór regulacji ciśnienia paliwa. Nie jestem pewna Czy mam Fap. Podpowie mi ktoś w którym kierunku powinnam iść?

Anka2000 napisał:

Podpowie mi ktoś w którym kierunku powinnam iść?

antipollution fault = emisja spalin / zanieczyszczeń / błąd.

http://peugeot.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=130126

https://www.google.pl/search?source=hp&ei=fmN...ws-wiz.......0i131j0j0i10j0i22i30.U5XHrcrlse0

Tak masz fap i właśnie zaczął się z nim problem pewnie nawet nie wiesz, że powinnaś specjalny płyn dolewać żeby się wypalał.
Moja rada wyciąć fap i zmienić mapę przy okazji podnieść moc i będzie po problemie

Moderowany przez CameR:

zenek0211 napisał:

moja rada wyciąć fap i zmienić mapę

Nie ważne czy Twoja porada ma sens w tej dyskusji, to bezwzględnie narusza prawo.
Reg. 3.1.1. Nie udostępniaj informacji naruszających prawo.
Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które są niebezpieczne.

zenek0211 napisał:

Tak masz fap i właśnie zaczol się znim problem pewnie nawet nie wiesz że powinnaś specjalny płyn dolewać żeby się wypalal moja rada wyciąć fap i zmienić mapę przy okazji podnieść moc i będzie po problemie

Fap mam raczej wycięty ponieważ jak kupowałam to facet mówił że wycial. Mapa jest zmieniona i moc też jest zwiększona

Ja bym sprawdził czy tak jest rzeczywiście może być problem z turbo i przeplywka ale to wróżenie z fusów trzeba podpiąć pod kompa i będzie wiadomo

zenek0211 napisał:

Ja bym sprawdził czy tak jest rzeczywiście może być problem z turbo i przeplywka ale to wróżenie z fusów trzeba podpiąć pod kompa i będzie wiadomo

Właśnie komputer nic zbytnio nie pokazuje poza tym co już jest wymienione

Dodano po 3 [minuty]:

Anka2000 napisał:

zenek0211 napisał:

Ja bym sprawdził czy tak jest rzeczywiście może być problem z turbo i przeplywka ale to wróżenie z fusów trzeba podpiąć pod kompa i będzie wiadomo

Właśnie komputer nic zbytnio nie pokazuje poza tym co już jest wymienione

Miałam wymieniany czujnik i później było ok ostatnio wróciłam z wakacji gdzie przyjechałam 1000km i dzisiaj zaczęło się sypać

Podaj numery błędów jakie wyrzuca - będzie łatwiej.
Jest też opcja, że nie ma żadnych błędów w silniku - to by znaczyło iż fap wywalony i przy okazji "tablica DTC".
Wtenczas niech ktoś Ci zrobi procedurę "wymiana FAP" - jeśli będzie OK to już jakiś trop.
Czasami wystarczy procedura "uzupełniania płynu EOLYS".
Jak na razie dałaś zbyt mało danych, żeby to uczciwie zdiagnozować.
Jeśli to 2.0 HDI z 2003 powinien tam siedzieć EDC15 - to dosyć stary sterownik i w miarę łatwy do ogarnięcia.
Czasami zdarzały się Sid803(A) i tam już są niespodziewajki.

PS. Spróbuj czytać błędy w EOBD jak również protokołem PSA. Wbrew pozorom może się zdarzyć, że jeden coś zezna, drugi nic.