logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

KIA RIO - Zwłoka w odłączeniu napięcia od przekaźnika głównego II

Sisar 19 Sie 2019 21:52 972 6
REKLAMA
  • #1 18124459
    Sisar
    Poziom 7  
    Witam serdecznie.
    Posiadam oto nie typowy problem z moją KIA RIO 2014 rok 1.1 CRDI.
    Moja RIO III 1.1 CRDI po wymianie rozrzadu w pewnym warsztacie, odpala teraz dopiero po odczekaniu ok. 10 sekund po zgaszeniu silnika, wtedy słychać pyknięcie jakiegoś przekażnika w puszce bezpiecznikow obok akumulatora i po tym pyknieciu można dopiero ponownie auto odpalić. Innych problemów nie ma auto normalnie jeździ i trzyma wolne obroty. Mechanicy załamują ręce, komputer nie wykazuje żadnych błędów. Dodatkow zauważyłem, że od momentu wyłaczenia kluczyka do czasu pyknięcia przekaźnika występuje syczenie z okolicy przepustnicy, tak to się chyba nazywa. Tak więc ponowne odpalenie możliwe jest dokładnie po odliczeniu do 10-ciu.
    Dziś sprawdziłem na schemacie z internetu, że przekaźnik, k†óry pyka ma nr 5 i opisany jest jako "przekaźnik sterowania silnika".
    Czy możliwe, że mechanik od rozrządu coś źle poskręcał?

    Z góry dziękuję za jakieś sugestie...
  • REKLAMA
  • #2 18877917
    Sisar
    Poziom 7  
    Cały czas mam ten problem :(
  • REKLAMA
  • #3 20396854
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Temat stary i dalej aktualny . Pisałem do założyciela tematu o rowiązanie i otrzymałem odpowiedź że minęło samo po ok miesiącu . Możę ktoś z Was miał podobny temat i podzieli się wiedzą . Pozdrawiam .
  • REKLAMA
  • #4 20397066
    Sisar
    Poziom 7  
    Zgadza się, naprawiło się samo, a tak dla potomnych informuję, że próbując napraw wymieniana byłą cała puszka bezpieczników i przekaźników, która jest po maską przy silniku, jakieś czujniki przy pedale sprzęgła, czujniki położenia wału i wałka i kiedy już mieliśmy wymieniać komputer to nagle, pewnego słonecznego dnia, kiedy auto-stop spowodował mi zgaśnięcie silnika na światłach kiedy nacisnąłem pedał sprzęgła auto normalnie odpaliło i do dziś jeździ bez problemów.... ale do dziś nie wiem co to było...
  • REKLAMA
  • #5 20397087
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    W takich wypadkach należy szukać tam gdzie było "grzebane". Mało kiedy lub prawie zawsze samochody po wymianie sprzęgła mają "coś nie tak". I jak się okazuje zawsze jest wina mechanika, a to nie przykręcił masy, masę podpiął w inne miejsce, raz miałem BMW gdzie zamienił wtyczki alternatora z czymś tam.
    Zobacz wszystkie masy oraz ich "jakość" (dokręcenie, korozja itd).
    Mechanicy niestety ale mają bardzo niską kulturę techniczną , są wyjątki, ale większość to "wi ze w lewo to łodkrencić a w prawo łotwrotnie", i potem są takie kwiatki.
  • #6 20398584
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Na razie autko stało na '' bocznicy'' w poniedziałek zerknę na nie . Dodam ,że faktycznie do puki nie ''pyknie'' przekaźnik od wentylatora autko nie odpali . Kręci i słychać charakterystyczne dudnienie w kolektorze .Wyłącze zapłon poczekam 10 sek i autko pali od strzała . Też sytuacja zaczęła się po wymianie rozrządu .
  • #7 21118091
    pabu24
    Poziom 1  
    Witam u mnie właśnie to samo po wymianie rozrządu może bardziej problem w tym że akumulator był wyjęty.Czy było więcej takich przypadków i jak u was samo zaczęło działać poprawnie.
REKLAMA