VIESSMAN VITOPEND 100-W: Jak ustawić ogrzewanie dla żywotności i kosztów?

Panie i Panowie pytanko:

Jakie jest lepsze dla tego rodzaju pieca ustawienie ogrzewania, przykładowo:
- wyższa temperatura 45°C i "dogrzewanie" przez 1h z przerwami co 1h
- niższa temperatura 31°C i "dogrzewanie" przez około 3-4h godziny

Chodzi mi o żywotność pieca oraz koszty grzania.
Komfort w oby dwóch przypadkach jest dla mnie podobny.

lepiej delikatniej, a dłużej

Im mniej startów i dłuższy cykl tym żywotność kotła większa.

Niższa temperatura na kotle to wyższa jego sprawność.

No tak, a jak am się to do podłogówki do której trzeba dostarczyć 70°C w/g instrukcji?
Jaka maksymalna temperatura może iść już na same pętle grzewcze od podłogówki?

Teraz mam piec ustawiony na 45-50°C, cykl jest gdzieś 2h/2h w przez noc nie grzeje - mam ustawiony termostat o 1° niżej.

Czy to jest OK?

skyguy napisał:

No tak, a jak am się to do podłogówki do której trzeba dostarczyć 70°C w/g instrukcji?

Jakiej instrukcji

skyguy napisał:

Jaka maksymalna temperatura może iść już na same pętle grzewcze od podłogówki?

45*C ale to przy np. -30*C na zewnątrz. Na co dzień wystarczy 27 - 32*C

skyguy napisał:

cykl jest gdzieś 2h/2h w przez noc nie grzeje

piracik napisał:

Im mniej startów i dłuższy cykl tym żywotność kotła większa.

Samochodem też jeździsz tak, że odpalasz i gasisz co kilometr lub dwa?

Przecież jakbyś zgasił silnik to ten przez ten czas nie będzie spalał paliwa.
Spalanie wyjdzie mniejsze?

W źródle ciepła nastawić i uzyskać temperaturę obliczeniową wody (np. 80°C) dla grzejników oraz przepływ przez grzejniki.

OK - jest jako przykład, a nie wymaganie.

Cytat:

Na co dzień wystarczy 27 - 32*C

Mam też grzejniki więc 27-32°C to trochę za mało w moim przypadku - więc te 45 moge zostawić tak?

Cytat:

Samochodem też jeździsz tak, że odpalasz i gasisz co kilometr lub dwa?

Jeżeli chodzi o przykład z samochodem to tak gaszę jeżeli pomiędzy kilometrami robię przerwę 2h.

Cytat:

Przecież jakbyś zgasił silnik to ten przez ten czas nie będzie spalał paliwa. Spalanie wyjdzie mniejsze?

Chyba o to chodzi żeby spalić mniej skoro się nie poruszam (nie potrzebuję grzać) to "silnik nie musi pracować jałowo".

Jadę dalej (grzeje bo trzeba) to uruchamiam i jazda.

Przeczytaj uważnie jeszcze raz poprzedni post.

Pytałeś o temperaturę na na pętle, a teraz wyjeżdżasz z grzejnikami.

A czy dom chłodzisz do zera tak jak samochodem się zatrzymujesz?