WITAM SERDECZNIE PROSZE O PORADE JESTEM Z WARSZAWY OD MAJA WALCZE Z AUTEM , W AUTORYZOWANY SERWISIE POWIEDZIELI ZE POMPA PADLA W WARSTACIE PRYWATNYM ZE POMPA, JAK ZROBILEM POMPE POWIEDZIELI ZE CZUJNIK WTRYSKU TZN. ELEKTROZWOR W POMPIE USTALA KAT WTRYSKU JKOS TAK., WIEC WYMIENILAM. -PROBLEM JEST...

najprosciej bylo by podnienic komputer moze jakis twoj znajomy na taki sam albo poszukaj na allegro moze posiadacz takiego wlasnie mieszka nie daleko,sadze ze jesli jest cos z nim nie tak to i tak vagiem sie nie podepniesz,szczerze mowiac watpie by sie rozprogramowal jak nikt przy nim nie grzebal

Ja mam taki sam problem i podobno jest to wada fabryczna w tym aucie pompę wtryski kompa pedał gazu wszystko wymieniałem i auto dalej chodzi jak traktor tak falują mu obroty że hej dopiero jak dam mu około 2500 tys obrotów to jest dobrze może coś ktoś wie jeszcze na ten temat??????

Podpiac sie na 100% nieda poniewaz brak zlacza diagnostycznego tzn wtyczki sa w aucie ale ten komputer niema takiej opcji i z niego nie wychodz pzrewody, ponoc tylko 3msc produkowali ten komputer i ciezko go dostac chce taki kupic na allegro brak pytalem sie, a moze ktos wie tak naserjo ile produkowali go sterownik oznaczenia 0 281 001 132. Jest taki program WORKSHOPCD i tam sa rozne schematy silnikow jest owszem ale z mniejsza iloscia pinow chba oile pamietam ma 40 a moj ma 60 prawie. I sa praktycznie 2 opcje albo drugi taki albo Magika ktory by sparwdzil i ewentulanie zxaprogramowal go jeszce raz. albo parosze o propozycje???

Zadzwoń do tej firmy 022 7562535 i powiedz co się dzieje, naprawiają i diagnozują komputery całkiem dobrze. Pozdrawiam

Proponuję na początek sprawdzić ustawienie faz rozrządu:!:

Rzodzad byl ustawiany ze 4razy i nieda sie inaczej zeby bylo musi sie wsztko zgrywac inaczej nie odpali sie!!!

Zdarzało mi się sprawdzać ustawienie faz po rzekomym ustawianiu i były odchyłki:cry:

mozesz podlaczyc i zdiagnozowac ten silnik program do tych silnikow nazywa sie Deltascan 1Z, jest darmowy i wspolpracuje w interfejsami ma maxie

JAK WCZESNIEJ MOWILEM NIE MA DIAGNOZY W TYM KOMPUTZRE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jeśli chodzi o możliwość diagnozy, to wg danych które podałes jest to układ VE/EDC1,2,9 (najstarszy z montowanych w tych autach), sprawdz na złączu sterownika czy pin 27 i 42 są wykorzystane. To są odpowiednio linie L i K do diagnozy. W/g opisu producenta sterownika, powinna być możliwość przeprowadzenia diagnozy i odczytania parametrów pracy, a także odczyt błędów przez blinkcode. Jeśli chodzi o inny sterownik, to można zastosować taki o nr 0 281 001 185

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi B4 93' 1.9TDI 1Z - głośna praca silnika, problem z komputerem 0 281 001 132

sq5haw 23 Wrz 2005 11:33 5984 10

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 1842281 23 Wrz 2005 11:33

sq5haw sq5haw

Poziom 15

Posty: 185

Ocena: 16
Autor tematu

Post #1
1842281 23 Wrz 2005 11:33

WITAM SERDECZNIE PROSZE O PORADE JESTEM Z WARSZAWY OD MAJA WALCZE Z AUTEM , W AUTORYZOWANY SERWISIE POWIEDZIELI ZE POMPA PADLA W WARSTACIE PRYWATNYM ZE POMPA, JAK ZROBILEM POMPE POWIEDZIELI ZE CZUJNIK WTRYSKU TZN. ELEKTROZWOR W POMPIE USTALA KAT WTRYSKU JKOS TAK., WIEC WYMIENILAM.
-PROBLEM JEST TAKI JAK AUTO ODPALE CHODZI JAK TRAKTOR JAK DAM GAZU TZN NP. 2800 OBROTÓW WARCZY I TERKOCZE JAK GLUPI CHODZI JAK DIZEL ALE 4RAZY GLOSNIEJ, OSTATNIA WERSJA W ZAKLADZIE ELEKTYCZNYM JEST TAKA ZE JEST COS Z KOMPUTEREM NR. 0 281 001 132 , NIEMIELI DONIEGO SCHEMATU, MOZE TAK BYC ZE PROGRAM SIE W KOMPUTERZE SKASOWAL JAKOS TAK,
-PTANKO KTO MI COS DORADZI CO ZTYM ZROBIC????????

serdecznie dziekuje i czekam na info

REKLAMA
#2 1842430 23 Wrz 2005 12:37

Gregor_PL Gregor_PL

Poziom 13

Posty: 110

Pomógł: 1

Ocena: 29
Pomocny post? (0)

Post #2
1842430 23 Wrz 2005 12:37

najprosciej bylo by podnienic komputer moze jakis twoj znajomy na taki sam albo poszukaj na allegro moze posiadacz takiego wlasnie mieszka nie daleko,sadze ze jesli jest cos z nim nie tak to i tak vagiem sie nie podepniesz,szczerze mowiac watpie by sie rozprogramowal jak nikt przy nim nie grzebal
REKLAMA
#3 1842496 23 Wrz 2005 13:07

stefano11 stefano11

Poziom 21

Posty: 448

Pomógł: 32

Ocena: 131
Pomocny post? (0)

Post #3
1842496 23 Wrz 2005 13:07

Ja mam taki sam problem i podobno jest to wada fabryczna w tym aucie
pompę wtryski kompa pedał gazu wszystko wymieniałem i auto dalej chodzi jak traktor tak falują mu obroty że hej dopiero jak dam mu około 2500 tys obrotów to jest dobrze może coś ktoś wie jeszcze na ten temat??????
#4 1842510 23 Wrz 2005 13:13

sq5haw sq5haw

Poziom 15

Posty: 185

Ocena: 16
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
1842510 23 Wrz 2005 13:13

Podpiac sie na 100% nieda poniewaz brak zlacza diagnostycznego tzn wtyczki sa w aucie ale ten komputer niema takiej opcji i z niego nie wychodz pzrewody, ponoc tylko 3msc produkowali ten komputer i ciezko go dostac chce taki kupic na allegro brak pytalem sie, a moze ktos wie tak naserjo ile produkowali go sterownik oznaczenia 0 281 001 132. Jest taki program WORKSHOPCD i tam sa rozne schematy silnikow jest owszem ale z mniejsza iloscia pinow chba oile pamietam ma 40 a moj ma 60 prawie.
I sa praktycznie 2 opcje albo drugi taki albo Magika ktory by sparwdzil i ewentulanie zxaprogramowal go jeszce raz.

albo parosze o propozycje???
#5 1844557 24 Wrz 2005 02:47

neon121 neon121

Poziom 18

Posty: 399

Pomógł: 8

Ocena: 91
Pomocny post? (0)

Post #5
1844557 24 Wrz 2005 02:47

Zadzwoń do tej firmy
022 7562535
i powiedz co się dzieje, naprawiają i diagnozują komputery całkiem dobrze.

Pozdrawiam
#6 1844592 24 Wrz 2005 04:33

pontuś pontuś

Poziom 18

Posty: 204

Pomógł: 26

Ocena: 38
Pomocny post? (0)

Post #6
1844592 24 Wrz 2005 04:33

Proponuję na początek sprawdzić ustawienie faz rozrządu:!:
#7 1844637 24 Wrz 2005 08:33

sq5haw sq5haw

Poziom 15

Posty: 185

Ocena: 16
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
1844637 24 Wrz 2005 08:33

Rzodzad byl ustawiany ze 4razy i nieda sie inaczej zeby bylo musi sie wsztko zgrywac inaczej nie odpali sie!!!
#8 1844723 24 Wrz 2005 09:38

pontuś pontuś

Poziom 18

Posty: 204

Pomógł: 26

Ocena: 38
Pomocny post? (0)

Post #8
1844723 24 Wrz 2005 09:38

Zdarzało mi się sprawdzać ustawienie faz po rzekomym ustawianiu i były odchyłki:cry:
#9 1844968 24 Wrz 2005 11:44

neo2k neo2k

Poziom 18

Posty: 425

Pomógł: 29

Ocena: 75
Pomocny post? (0)

Post #9
1844968 24 Wrz 2005 11:44

mozesz podlaczyc i zdiagnozowac ten silnik
program do tych silnikow nazywa sie Deltascan 1Z, jest darmowy i wspolpracuje w interfejsami ma maxie
#10 1847002 25 Wrz 2005 00:25

sq5haw sq5haw

Poziom 15

Posty: 185

Ocena: 16
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
1847002 25 Wrz 2005 00:25

JAK WCZESNIEJ MOWILEM NIE MA DIAGNOZY W TYM KOMPUTZRE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#11 1849107 25 Wrz 2005 21:34

pontuś pontuś

Poziom 18

Posty: 204

Pomógł: 26

Ocena: 38
Pomocny post? (+1)

Post #11
1849107 25 Wrz 2005 21:34

Jeśli chodzi o możliwość diagnozy, to wg danych które podałes jest to układ VE/EDC1,2,9 (najstarszy z montowanych w tych autach), sprawdz na złączu sterownika czy pin 27 i 42 są wykorzystane. To są odpowiednio linie L i K do diagnozy.
W/g opisu producenta sterownika, powinna być możliwość przeprowadzenia diagnozy i odczytania parametrów pracy, a także odczyt błędów przez "blinkcode".
Jeśli chodzi o inny sterownik, to można zastosować taki o nr 0 281 001 185
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Audi B4 93' 1.9 TDI 1Z z silnikiem o głośnej pracy i problemami z komputerem sterującym o numerze 0 281 001 132. Użytkownik wymienił pompę wtryskową oraz elektrozawór regulujący kąt wtrysku, jednak silnik nadal pracuje bardzo głośno, na poziomie traktora, szczególnie przy około 2800 obr./min. Komputer sterujący jest rzadko spotykany, produkowany ponoć tylko przez około 3 miesiące, co utrudnia jego wymianę lub diagnostykę. W aucie brak pełnego złącza diagnostycznego, co uniemożliwia podłączenie standardowych interfejsów diagnostycznych. Proponowano wymianę komputera na inny egzemplarz lub użycie specjalistycznego sprzętu (np. Magika) do ponownego zaprogramowania. Sugerowano także sprawdzenie ustawienia faz rozrządu, które było wielokrotnie kontrolowane i poprawiane. Możliwe jest użycie programu Deltascan 1Z do diagnostyki, jednak autor podkreśla brak możliwości diagnozy z powodu specyfiki sterownika. Jeden z uczestników wskazał, że sterownik to układ VE/EDC1,2,9, który powinien umożliwiać diagnostykę poprzez linie L i K (piny 27 i 42), a także odczyt błędów metodą "blinkcode". Alternatywnie można zastosować sterownik o numerze 0 281 001 185. Wskazano również kontakt do firmy specjalizującej się w naprawie i diagnostyce komputerów silnikowych.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.

REKLAMA