Potrzebuję schemat instalacji od czujnika ABS (LT) do sterownika. (poproszę)
Mógłbym kupić nowy czujnik i podpiąć na próbę, ale jeśli jest ok nie będę mógł zwrócić. No i odkręcenie śruby mocującej czujnik to będzie wyzwanie (imbus) :/ Będę zobowiązany za podesłanie w/w schematu. Sprawdziłbym czy dwa przewody z ABS są nienaruszone. Gdzie one ew kończą swój bieg? BSM, BSI, sterownik pompy ABS?
Gdzies czytałem ,ze problemy z lewym tyłem są czasem związane w uwalonym sterownikem ABS. Nie wiem tylko czy chodzi o te sterowniki (ABS81)
Zrobiłem zrzuty dokładnego opisu z Lexii. Sprawa dotyczy koła lewy tył. Wcześniej był też błąd P0500 i nadal jest - pewnie wynika z błędów czujnika ABS.
Pierwszy z błędów dotyczy niekoherencji pomiaru prędkości - 33km/h vs pozostałe 35km/h. Mógł być to jakiś błąd pomiaru albo za mało impulsów związane z kraterem na pierścieniu magnetycznym (zdjecie)
Wyczyściłem błędy. Nie pojawia się C1326 (niekoherentność) a tylko C1325 ( brak odczytu z czujnika LT - wartość poza oczekiwaną - zwarcie, wysoka impedancja lub VCC). Błąd pojawia się już na postoju po przekręceniu stacyjki, wiec nie chodzi o pierścień.
Pomierzyłem rezystancję pinów czujnika - ok 7Mohm. Względem masy wysoka impedancja (>.20Mohm)
Czujnik jest magnetorezystywny lub halla - więc aktywny. Odczyty mogą być ok, ale lepiej pewnie podpiąć pod zaislanie i na oscyloskopie. Nie wiem jednak który pin to zasilanie i jakie napięcie , który wyjście. Masa to gniazdo śruby mocowania.
Wygląda na to ,że pierwotnie był problem z niekoherencją, potem może grzebał ktoś i w ogle nie widzi czuknika ABS.
Pierścień magnetyczny ma wżer/krater (zdjęcie) i on mógł odpowiadać za za małą liczbę impulsów/obrót (niekoherencja).
Czujnik nie ma śladów przytarcia czy innych fizycznych defektów. Szczelina wygląda ok. Przewód czujnika i wiązki z wyglądu nie ma fizycznych uszkodzeń. Gniazda złącz ok. Masa na śrubie mocującej jest. Nie ma luzów na łożysku piasty.
Jeszcze raz proszę o schemat i info gdzie kończy bieg wiązka od czujnika ABS (LT) oraz czy te sterowniki padają a objawem jest brak odczytu z lewego tyłu ABS.
