Witam. mam problem z szybkim rozładowywaniem akumulatora. Cały czas pobiera 0,10 A, po sprawdzeniu bezpieczników , jedynie po wyjęciu bezpiecznika 27 ( immobilizer, rozrusznik , sterowanie silnika cdi) spada do zera. Słyszę po pewnym czasie, przekaźnik w tylnym module SAM , potem przy akumulatorze , wiec obwód się usypia i cały czas mam pobór 0,10 A z okresowym skokiem ( krótko trwałym , co ok.15 s.) do wartości 0,12 A.
Mam uszkodzony moduł komfortu (brak tylko automatycznego podnoszenia tylnych szyb), ale po jego wypięciu nic się nie zmienia. Druga sprawa , to po podłączeniu pod komputer mam wskazania dużego wahania położenia pedału gazu, czy ten sygnał może zakłócać ?
Po wypięciu pedału gazu, wskazania komputera są takie same, pedał wymieniony.Czy to wina sterownika? Odpinam po kolei cały osprzęt silnika ,bez rezultatu spadku poboru.
Mam uszkodzony moduł komfortu (brak tylko automatycznego podnoszenia tylnych szyb), ale po jego wypięciu nic się nie zmienia. Druga sprawa , to po podłączeniu pod komputer mam wskazania dużego wahania położenia pedału gazu, czy ten sygnał może zakłócać ?
Po wypięciu pedału gazu, wskazania komputera są takie same, pedał wymieniony.Czy to wina sterownika? Odpinam po kolei cały osprzęt silnika ,bez rezultatu spadku poboru.