Witam.
Montuję do samochodu z instalacją 12V wyciągarkę, która pobiera przy maksymalnym obciążeniu 375A. Wiem jak podłączyć wyciągarkę do akumulatora. Sęk w tym, że wyciągarka jest na płycie przenośnej i chce ją dawać raz na przód a raz na tył. Potrzebuję więc kable o długości 5 m. Myślę o przewodach spawalniczych i tu też nie ma problemu. Chciałbym umieścić w przednim i tylnym zderzaku gniazda tak, żeby cała instalacja była w aucie a przy wyciągarce krótki przewód z wtykami.
Problem, że nie mogę znaleźć takich złączy bo nie wiem jak szukać
. Jedyne co wymyśliłem to gniazdo i wtyki do przewodów ŁP 70-95 (o dużych przekrojach jak spawalnicze). Problem, że takie gniazda nie łatwo będzie zamontować w zderzaku.
Może ktoś ma jakiś pomysł?
Montuję do samochodu z instalacją 12V wyciągarkę, która pobiera przy maksymalnym obciążeniu 375A. Wiem jak podłączyć wyciągarkę do akumulatora. Sęk w tym, że wyciągarka jest na płycie przenośnej i chce ją dawać raz na przód a raz na tył. Potrzebuję więc kable o długości 5 m. Myślę o przewodach spawalniczych i tu też nie ma problemu. Chciałbym umieścić w przednim i tylnym zderzaku gniazda tak, żeby cała instalacja była w aucie a przy wyciągarce krótki przewód z wtykami.
Problem, że nie mogę znaleźć takich złączy bo nie wiem jak szukać
Może ktoś ma jakiś pomysł?