logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć silnik 3-przewodowy bez tabliczki znamionowej?

damian070 05 Mar 2020 17:30 705 6
  • #1 18512511
    damian070
    Poziom 3  
    Posty: 376
    Ocena: 35
    Witam Panowie próbuję uruchomić silnik bez tabliczki znamionowe jak prawidłowo taki silnik podłączyć, z silnika wychodzą trzy przewody w izolacji 2x czerwony 1x niebieski i jeden bez izolacji nie wiem od czego?

    Jak podłączyć silnik 3-przewodowy bez tabliczki znamionowej?
    Sprawdzałem rezystancja między czerwonym a niebieskim jest 3,5 Ohm, między drugim czerwonym a niebieskim 1,5 Ohm ale mniejsza rezystancja pojawiła się dopiero jak zakręciłem ręcznie tarczą a tak było 2,5 Ohm. Jak prawidłowo powinien być podłączony taki silnik, znalazłem taki schemat

    Jak podłączyć silnik 3-przewodowy bez tabliczki znamionowej?
    Zgòry dzięki za pomoc.
  • #2 18512561
    stanislaw1954
    Poziom 43  
    Posty: 15131
    Pomógł: 2003
    Ocena: 4624
    Ja bym ten silnik najpierw dokładnie przeglądnął, rozkręcił, oczyścił, a dopiero później zastanawiał się, czy można go podłączyć do sieci i w jaki sposób.
  • #3 18512622
    damian070
    Poziom 3  
    Posty: 376
    Ocena: 35
    Dobrze wyczyszczę go, posprawdzam jak wygląda w środku ale wcześniej działał tylko ktoś porozłączał i wyłącznik wymontował . A może kolega by mi podpowiedział jaki to silnik , z dwufazowym czy z trzyfazowym uzwojeniem?
  • #4 18512634
    stanislaw1954
    Poziom 43  
    Posty: 15131
    Pomógł: 2003
    Ocena: 4624
    damian070 napisał:
    A może kolega by mi podpowiedział jaki to silnik
    Jeszcze nie wiem. Za mało wyprowadzeń jak na jednofazowy, a za dużo jak na 3 fazowy. Chyba , że ten bez izolacji ma iny cel.
  • #5 18512847
    GK
    Poziom 24  
    Posty: 841
    Pomógł: 60
    Ocena: 154
    Musisz go rozkręcić i dać zdjęcia uzwojeń, wtedy możne coś doradzimy.
    Przydało by się tez zrobić pomiar rezystancji izolacji (bo silnik wygląda na leciwy).
  • #6 18512904
    damian070
    Poziom 3  
    Posty: 376
    Ocena: 35
    Ok jutro postaram się rozkręcić i wrzucę zdjęcia ,a co do pomiaru rezystancji izolacji nie posiadam przyrządu.
  • #7 18522618
    damian070
    Poziom 3  
    Posty: 376
    Ocena: 35
    Dobra Panowie z silnika nic nie będzie jest popalone uzwojenie.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik próbuje podłączyć silnik 3-przewodowy bez tabliczki znamionowej, który ma dwa czerwone przewody, jeden niebieski oraz jeden bez izolacji. Po pomiarach rezystancji uzwojeń, które wykazały różne wartości, użytkownik zastanawia się nad typem silnika (dwufazowy czy trzyfazowy). Uczestnicy dyskusji sugerują, aby najpierw rozkręcić silnik, sprawdzić jego stan wewnętrzny oraz wykonać pomiar rezystancji izolacji. Ostatecznie użytkownik informuje, że silnik jest uszkodzony, a uzwojenie popalone.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA