logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Schemat linii CAN sterownika ABS+ESP Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDI

styry1 19 Mar 2020 21:11 8586 13
REKLAMA
  • #1 18543597
    styry1
    Poziom 9  
    Witam
    Poszukuje schemat sterownika ABS+ ESP do Citroena C4 Grand Picasso 1.6 hdi 2006-2007r. Głównie chodzi mi o linię Can. Posiadam schemat z C4 ale niestety się nie pokrywa. Problem polega na tym że nie mogę się w ogóle połączyć ze sterownikiem ABS. W sterowniku silnika są dwa błędy U0121 i U0122 brak komunikacji między sterownikami. Z góry dzięki za pomoc. Może ktoś coś?

    Dodano po 3 [minuty]:

    P.S Dodam że przerwana jest linia Can tylko nie mam jak sprawdzić bez schematu. Chyba że ktoś ma wiedzę jakie piny pomiędzy ABS a BSI. Między ABS a ECU Can ok.
  • REKLAMA
  • #2 18544228
    misiek-888
    Poziom 36  
    A zasilania, masy masz ??? Ile ??? . Schemat tylko po vin inaczej to błądzenie.
  • #3 18544407
    styry1
    Poziom 9  
    Zasilania masy są.
    Podaje Vin
    VF7UA9HZC45014755
  • REKLAMA
  • #4 18544410
    pepe150
    Poziom 36  
    Podam schemat udzeljąc mi kilku informacji:
    DAM, Silnik z fap czy bez, jaka skrzynia, czy z ESP czy bez, czy to wersja z angloa czy nie.

    Niestety Service Box zamknął bezpłatny dostęp do działu części i danych pojazdu.
    Z VIN wiem ze to 1.6 hdi.
  • #5 18544417
    styry1
    Poziom 9  
    Wersja z DPF. ESP jest. Z tego co mi wiadomo nie Angol.
  • REKLAMA
  • #6 18544426
    pepe150
    Poziom 36  
    Nr DAM - czyli numer daty produkcji jest na słupku przy zawiasach drzwi kierowcy.
  • REKLAMA
  • #8 18544448
    pepe150
    Poziom 36  
    DAM 10952
    Jaka skrzynia?

    ILE MOŻNA PROSIĆ PEŁNE DANE?
  • #10 18544470
    styry1
    Poziom 9  
    Skrzynia manualna
    Jeśli chodzi o numer nie wiem muszę sprawdzić.

    Dodano po 5 [minuty]:

    To jest to. Tyle że potrzebowałbym jeszcze numery pinów szyny Can które idą do BSI.
    Za ten schemat i tak dziękuję na pewno się przyda.
    Dam znać jak ogarnę.
    No chyba że nie ogarne🙄
  • Pomocny post
    #11 18544477
    pepe150
    Poziom 36  
    DAM już podałem jaki masz.
    Skrzynia manualna - ale 5 czy 6 biegów (nie ma to akurat znaczenia).

    7800 - to główny kalkulator ABS/ESP.
    9000U i 9001U - to para CAN do sterownika hamulca ręcznego.
    9010Z i 9011Z - to para CAN do ECU.
  • #12 18544486
    styry1
    Poziom 9  
    Czyli jak dobrze patrzę to Can do BSI idzie przez sterownik ręcznego?
    Może tu tkwi problem bo nie sprawny.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
    Dużo mi to pomogło.
    Pozdrawiam
  • #13 18572754
    styry1
    Poziom 9  
    Witam
    Posprawdzałem wszystkie linie Can i okablowanie jest ok.
    Komunikacji z ABS brak. Uwalony jeden z dwóch sterowników Abs-u, ręcznego albo Bsi. Podpowie ktoś jak je wykluczyć.

    P.S.
    Przyczyna braku komunikacji ogarnięta.
    Okazało się że jeden plus do sterownika ABS raz jest raz nie ma dodatkowo ktoś zmieniał wtyk obd i niestety zrobił na skrętki wszystkie przewody.
    Potrzebuje się dowiedzieć do czego idzie pin 7 że sterownika ABS(Bezpieczniki tylko które).Rysunek poniżej.
    Do sprawdzenia jeszcze sterownik ręcznego jutro linkę nową założę i się zobaczy czy działa.
  • #14 18577338
    styry1
    Poziom 9  
    Witam
    Już wiem co to jest zaznaczone na zdjęciu.
    Ręczny nie działa. Linka nowa ale nie są się przeprowadzić kalibracji nie reaguje. Na krótko silnik od ręcznego działa.
    Jakieś sugestie?

Podsumowanie tematu

Użytkownik poszukuje schematu linii CAN dla sterownika ABS+ESP w Citroenie C4 Grand Picasso 1.6 HDI z lat 2006-2007. Zgłasza problemy z komunikacją między sterownikami, wskazując błędy U0121 i U0122. Po potwierdzeniu, że zasilanie i masa są w porządku, użytkownik podaje numer VIN i dodatkowe informacje o wersji pojazdu. Otrzymuje pomoc w postaci schematu oraz informacji o pinach CAN, które łączą ABS z BSI. Użytkownik odkrywa, że problem może leżeć w uszkodzeniu jednego ze sterowników ABS lub ręcznego, a także w nieprawidłowym okablowaniu. Po dalszych testach stwierdza, że ręczny hamulec nie działa, co wymaga kalibracji.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA