Witam poszukuję odpowiedzi na awarię wtrysków Continental w moim nissan qashqai 1.5 dci 2011rok przerwany obwód wtryskiwacza co jakiś czas kolejny ulega takiemu samemu uszkodzeniu może miał ktoś taki problem
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamANULAB21 napisał:Witam poszukuję odpowiedzi na awarię wtrysków Continental w moim nissan qashqai 1.5 dci 2011rok przerwany obwód wtryskiwacza co jakiś czas kolejny ulega takiemu samemu uszkodzeniu może miał ktoś taki problem
olo-eu napisał:Tych wtrysków nie wymienia sie pojedynczo, jak zacznie spadac rezystancja stosu w ktorejś parze, sterownik zaczyna podbijać napięcie i uszkadza do konca półmartwy wtrysk a przy okazji ten dobry, potem zakładasz nowy a ten stary nowy jest juz poprzebijany i koło się zamyka. Po wymianie wtryskiwaczy KOMPLETU nowych, pomiar oscyloskopem sygnału sterującego wysokiego napięcia. jesli napięcie (amplituda sygnalu) jest ok, można uznać ze sterownik zyje i nie przebija wtryskiwaczy.
olo-eu napisał:Przeanalizuj jakikolwiek schemat blokowy sterownika SID to zobaczysz że przetwornica jest 2 kanałowa i wtryski dostają zasilanie z jednej gałęzi zasilania WN. 1 i 4 2 i 3 i przeważnie w takich parach padają. Wiem że są sekwencyjne l, jak w każdym common rail, ale to praktyka.
olo-eu napisał:Nie, nie zapisuje wykresów niestety.