logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ursus 2812 - Intensywnie cieknie olej z kolektora wydechowego kopci

07 Cze 2020 22:11 4608 6
REKLAMA
  • #1 18745621
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 18745719
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #4 18745850
    vulkan
    Poziom 13  
    Posty: 36
    Pomógł: 6
    Ocena: 4
    Sprawdź wąż łączący filtr powietrza z kolektorem ssącym, taki gumowy gruby, ze ''sprężyną'' w środku. Lubi zrobić się w nim dziura a ze jest pod blachami to rzadko kto tam zagląda...
    Oczywiście jego wymiana nie naprawi silnik ale będzie wiadomo czy silnik czasem nie wykończony od pyłu.
  • #5 18748344
    michal-88
    Poziom 10  
    Posty: 17
    Ocena: 8
    Prawdopodobnie zapieczone pierscienie olejowe. Kompresje moze miec w miare dobra ale olej przedostaje sie do cylindra i wydechu.
  • REKLAMA
  • #6 18748425
    sigwa18
    Poziom 43  
    Posty: 11866
    Pomógł: 1176
    Ocena: 3310
    Czasem są zużyte na tyle że można wkładać i wyjmować tłok z założonymi pierścieniami olejowymi. Z doświadczenia pierścień kompresyjny (pierwszy)najczęściej przegrzanie i pęka podobnie drugi trzeci już przeważnie ok choć zdarzało się że i on dostał. Natomiast olejowe ścierają się/odkształcają lub zapiekają/zacierają się w tłoku nie pracują prawidłowo. Niestety lata robią swoje a rzadkie użytkowanie powoduje że tuleja rdzewieje (pokrywa się nalotem rdzawym) i pierścienie razem z tłokiem muszą to wyczyścić a wtedy mocno się ścierają.
  • #7 18857133
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z ciągłym wyciekiem oleju z kolektora wydechowego w ciągniku Ursus 2812, co prowadzi do zanieczyszczenia silnika olejem. W trakcie dyskusji zasugerowano sprawdzenie kompresji cylindrów oraz stanu pierścieni tłokowych, które mogą być pęknięte lub zapieczone. Inne możliwe przyczyny to uszkodzenie węża łączącego filtr powietrza z kolektorem ssącym. Użytkownik zauważył, że problem nasila się przy niskich obrotach silnika, a dym z wydechu ma kolor siwo-niebieski. Ostatecznie, problem został rozwiązany po odkryciu, że pękła pompka zasilająca, co powodowało przedostawanie się ropy do oleju.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA