logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A8 3.2 FSI 2005 - błąd P0346, czujnik wałka rozrządu

mark125 14 Cze 2020 09:06 5265 10
  • #1 18757924
    mark125
    Poziom 9  
    Posty: 29
    Ocena: 25
    Witam.

    Auto nie pali i jest tylko błąd P0346 camshaft position sensor A circuit range/ performance bank 2

    Proszę o jakieś sugestie
  • #2 18758642
    Ireneo
    Poziom 42  
    Posty: 7845
    Pomógł: 747
    Ocena: 2472
    Czujnik zasilanie ma?
  • #3 18758997
    Uparty77
    Poziom 11  
    Posty: 42
    Pomógł: 3
    Ocena: 9
    Witaj sprawdz okablowanie przy czujniku położenia wałka rozrządu dokladnie na prawej ilewej stronie
    Pozdrawiam
  • #4 18759147
    cisq
    Poziom 15  
    Posty: 117
    Pomógł: 8
    Ocena: 48
    Odepnij czujnik i spróbuj odpalić- powinien bez czujników wałka też odpalić. Ewentualnie podmień czujniki, sprawdź czy jest 5V na wtyczce.
  • #5 18759213
    dgasek
    Poziom 12  
    Posty: 28
    Ocena: 2
    Witam

    Nie ma szansy żeby odpalił bez czujnika , sygnał z jednej głowicy nie wystarczy . Często przyczyna jest jakaś trywialna ... niedociśnięta wtyczka bo ktoś coś robił , albo korozja.

    Pozdr
  • #6 18759228
    cisq
    Poziom 15  
    Posty: 117
    Pomógł: 8
    Ocena: 48
    Nie będę roztrzygał odpalania auta bez czujnika CMP. Bez czujnika CKP napewno nie odpali. Miałem na myśli odpięcie obydwo czujników. Niektóre auta palą bez czujników, np grupa Vaga ale Psa już nie. Co do
    Poszczególnych modeli może się róznić. Ale odpalałem ostatnio audi a6 2.8 bez czujnika i chodziła
  • #7 18759261
    dgasek
    Poziom 12  
    Posty: 28
    Ocena: 2
    Im nowsze auto tym mniej można odłączyć ;)
    Można też zamienić czujniki miejscami (powinny być takie same ) , przynajmniej wyeliminuje się któryś element.

    Twórca posta nie napisał w jakich okolicznościach to się stało ... zatrzymał się i po chwili nie pojechał , auto długo stało .. to by trochę pomogło.
    Niektóre auta są czułe na słabe aku .. takie w miarę świeże audi lubi trochę prądu pociągnąć .

    Pozdr
  • #8 18759267
    cisq
    Poziom 15  
    Posty: 117
    Pomógł: 8
    Ocena: 48
    Ja bym podmienił najpierw wtyczkami i sprawdził błędy , jeśli przeskoczy na inny bank to znaczy czujnik ajak zostanie ten sam to znaczy że przewody
  • #9 18759808
    mark125
    Poziom 9  
    Posty: 29
    Ocena: 25
    witam . dzieki za szybka reakcje jutro sie wezme za to
    Auto takie kupilem na aukcji mialo palic a okazuje sie ze nie
    ktos juz tam przede mna grzebal sa popekane wtyczki ale nie uszkodzone.

    macie na mysli prawa strone czyli jak patrze na silnik to po prawej stronie ? i pytanie sa tam 2 czujniki duze i 2 male to za ktore mam sie zabrac?

    jak je sprawdzic czy sa dobre?
  • #10 18759893
    cisq
    Poziom 15  
    Posty: 117
    Pomógł: 8
    Ocena: 48
    W autach prawa i lewa strona to jest z punktu widzenia kierowcypatrzącego w kierunku jazdy. Dalej jak bank1 to prawa strona czyli cylindry 1-3 a bank2 to lewa 4-6.
  • #11 18760002
    dgasek
    Poziom 12  
    Posty: 28
    Ocena: 2
    Witam

    I to, że ktoś tam już grzebał by wiele wyjaśniało .... jakby się dało to by pewnie naprawili.
    Z tego co widzę , to masz tam cztery jednakowe te czujniki , także możesz je zamienić miejscami .. nie mam silnika przed oczami , ale powinno się dać łatwo odkręcić .

    Błąd też mówi "range/performance" -- może rozrząd jest przestawiony i stąd problem .. Auto z USA/Copart ?

    Pozdr

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problem z Audi A8 3.2 FSI z 2005 roku, które nie odpala, a w systemie pojawia się błąd P0346 dotyczący czujnika położenia wałka rozrządu. Uczestnicy dyskusji sugerują sprawdzenie zasilania czujnika, okablowania oraz podmianę czujników, aby zdiagnozować problem. Wskazują również na możliwość przestawienia rozrządu jako przyczyny błędu. Użytkownik informuje, że auto było kupione na aukcji i wcześniej ktoś już przy nim grzebał, co może wskazywać na uszkodzone wtyczki. Dodatkowo, wyjaśniono, że w Audi A8 czujniki są umiejscowione po obu stronach silnika, a błąd "range/performance" może sugerować problemy z rozrządem.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA