[Rozwiązano] VW t4 2.5 tdi AJT - Problem z ustawieniem rozrządu

Witajcie koledzy.
Wiem, że temat poruszany wiele razy ale może miał ktoś identyczną sytuację jak ja.
Otóż w owym busie padła dwumasa i żeby było szybciej i łatwiej bynajmniej dla mnie szybka akcja ok 3 h i motorek ze skrzynią wyjechał spod maski.
Dwumasa wymieniona ale auto długo stało i pomyślałem, że rozrząd i pompę wody wypadało by wymienić. Pierwszy błąd jaki popełniłem, to demontując pasek główny rozrządu nie zaznaczyłem sobie jak założyć nowy myśląc a co tam pewnie są znaki... I znak jest ale tylko na kole wału korbowego a na kole wałka rozrządu nie ma.
Tak wiem demontuje koło, blokuję wałek od strony pompy wtryskowej i czujnik zegarowy wkręcam między sekcje wszystko fajnie ale wolę nie ruszać paska od pompy, bo po pierwsze nie mam czujnika a po drugie wolę nie tykać, bo polegnę do końca.
Moje pytanie brzmi - jak teraz ustawić rozrząd wymieniając pasek rozrządu i czy auto w ogóle odpali?
Skoro mam pasek od pompy nie ruszany to w jakiej pozycji muszę ustawić wałek rozrządu i wał korbowy ?
Z góry dziękuję za pomoc..😅

Coś mi się wydaje że mam zupełnie inny silnik (2,5 TDI),
opisz dokładnie jeszcze raz bo trochę coś pomieszałeś,
pompa wtryskowa jest od strony koła zamachowego i ten pasek można bezkarnie urwać,
drugi pasek jest od strony alternatora (do samego alternatora jest wielorowkowy) i ten po urwaniu rozwala głowicę.

Możesz ściągnąć pokrywę zaworów i podejrzeć na krzywki walka rozrządu. Załóż stary pasek i ustaw żeby w gmp 1 cylindra wałek był w pozycji pracy i to chyba jedyna opcja jak czujnika nie chcesz używać. Wtedy zrób znaki i masz.

Kolego Łukasz jest coś takiego jak wyprzedzenie zapłonu i zawory nie otwierają się w GMP.

trojan 12 napisał:

Kolego Łukasz jest coś takiego jak wyprzedzenie zapłonu i zawory nie otwierają się w GMP.

Jezu człowieku...

Łukasz dobrze pisze, ale jest jeszcze inna opcja, masz przecież znak na kole pompy i na wsporniku pompy. Jeśli nie ruszasz krótkiego paska, to ustaw wałek rozrządu tak, żeby znaki na pompie się zgrywały i powinno być dobrze.

Nie ustawisz tego bez blokad i ustawieniu kąta wtrysku.

Nie będzie palił w ogóle lub ciepły / zimny. Zależnie jak trafisz.

Pamiętaj dać nowa podkładkę diamentowa pod kolo pasowe / zębate rozrządu. kolo zębate tez radze wymienić.

Zestaw blokad do niego to koszt około 600 zł z czujnikiem zegarowym.

Pamiętaj też żeby odpowiednio dokrecic srube wału. Z tego co pamiętam 160nm plus 180 stopni. Ale to musisz sprawdzić.

Czyli myślę jeżeli źle to mnie poprawcie paska od pompy nie ruszałem ustawiłem na znaku pompy i krzywki na pierwszym cylindrze są do góry tu się zgadza czyli teraz gmp na 1 cyl czyli zero na dwumasie i strzałka na skrzyni i musi grać? 😁

Tak jest. Wałek obraca się tak samo jak pompa, więc jeśli pompa jest w punkcie to wałek też.

Dzięki za pomoc koledzy wczoraj odpaliłem gada, pracuje jak z fabryki😎 wszystko na znakach i musi grać.

Wszystko na znakach których tam nie ma?

Znak jest na wale tylko. Krzywki tez tak słabo bo tam do blokady ma się dwa szczelinomierze .... przednie koło walka do zbicia, ono jest pływające.

Bez blokad to nie będzie dobrze chodziło ...

Jest zero na skrzyni biegów i znak na pompie wtryskowej ustawiłem i po włożeniu silnika podłączeniu instalacji i paliwa zapalił po 3 sekundach. Pasek od pompy wymienię jak będę miał czujnik. Oktawian89 a jednak chodzi dobrze ładnie pali równo pracuje nie kopci i zbiera się jak należy bo dzisiaj bylem na próbie.

Ale jak nie popuscisz koła na walku tongo dobrze nie napniesz.

Sprawdź sobie kat wtrysku na vcds ie ... tylko go rozgrzej wcześniej.

Koło wałka rozrządu od strony paska rozrządu poluzowałem i jest dobrze napięty koła są na stożkach więc nie było problemu. Sprawdzę go jeszcze wiadomo vagiem ale jak na pierwszą taką wymianę rozrządu sądzę że nie wyszło źle. Jeszcze raz dzięki wszystkim za pomoc. Temat zamykam

Koło wałka rozrządu od strony paska rozrządu poluzowałem i jest dobrze napięty koła są na stożkach więc nie było problemu. Sprawdzę go jeszcze wiadomo vagiem ale jak na pierwszą taką wymianę rozrządu sądzę że nie wyszło źle. Jeszcze raz dzięki wszystkim za pomoc. Temat zamykam

Dodano po 4 [minuty]:

Wszyscy byli bardzo pomocni ale Łukasz12345678910 oraz marszałekkom napisali do mnie w prostych słowach że zrozumiałem gdzie co z czym się je.