Musze wymienić elektrykę w zdj. 1, pile stołowej firmy Rema z 1967, obecna instalacja to tragedia na krótko zdj. 2. Chciałbym to zrobić bezpiecznie
- Wyłącznik główny.
- Opcjonalnie zabezpieczenie przeciwprzepięciowe z zabezpieczeniem różnicowo-prądowe (przeciw porażeniowe).
- Zabezpieczenie nadprądowe ? typu S lub wkładki topikowe.
- Zabezpieczenie termiczne (wyłącznik termiczny).
- Stycznik/Styczniki.
- Wyłącznik przeciążeniowy ponieważ tarcza jest bezpośrednio na wałku silnika w razie zacięcia musi się wyłączyć.
Potrzebuje również żeby silnik miał miękki start, zastanawiam się czy dobrym rozwiązaniem byłoby zastosowanie systemu SoftStar ze zintegrowanym hamulcem, czy raczej inną formę miękkiego startu z osobnym hamulcem elektrycznym?
Na kolejnym zdjęciu zdj. 3 widać jak mniej więcej powinno to wyglądać z tego co mi się udało ustalić.
Załączam zdjęcie tabliczki znamionowej i silnika - zdj .4 i 5.
Ale nie jestem mocny w te klocki, potrzebowałbym schematów połączeń i sprawdzonych rozwiązań.
- Wyłącznik główny.
- Opcjonalnie zabezpieczenie przeciwprzepięciowe z zabezpieczeniem różnicowo-prądowe (przeciw porażeniowe).
- Zabezpieczenie nadprądowe ? typu S lub wkładki topikowe.
- Zabezpieczenie termiczne (wyłącznik termiczny).
- Stycznik/Styczniki.
- Wyłącznik przeciążeniowy ponieważ tarcza jest bezpośrednio na wałku silnika w razie zacięcia musi się wyłączyć.
Potrzebuje również żeby silnik miał miękki start, zastanawiam się czy dobrym rozwiązaniem byłoby zastosowanie systemu SoftStar ze zintegrowanym hamulcem, czy raczej inną formę miękkiego startu z osobnym hamulcem elektrycznym?
Na kolejnym zdjęciu zdj. 3 widać jak mniej więcej powinno to wyglądać z tego co mi się udało ustalić.
Załączam zdjęcie tabliczki znamionowej i silnika - zdj .4 i 5.
Ale nie jestem mocny w te klocki, potrzebowałbym schematów połączeń i sprawdzonych rozwiązań.