Witam.
Mam problem z moim E46 z silnikiem n42b20, a mam już dość niektórych mechaników w moim mieście wymieniających wszystko po kolei (jeden mechanik stwierdził że to świece, dalej wypadał z zapłonu powiedział potem ze nie wie i że trzeba na stacje diagnostyczna pojechać sprawdzić katalizator, drugi mechanik stwierdził ponownie że to wina świec które założył mi poprzedni mechanik(założył seryjne) i powiedział ze do gazu najlepsze jednoelektrodowe, potem chciał wymieniać cewki na nowe :ROFL: ).
Mianowicie problemem jest wypadanie zapłonu tylko na LPG, po przejechaniu może paru km. mruga check auto traci moc i trzęsie budą, potem check już ciągle świeci.
Cewki zamieniałem miejscami i ciągle wypadanie zapłonu na 2 i 3 cylindrze.
Strojenie lpg, wtryski a może sonda regulujacą? czy może to być wina czegoś innego?
Skasowałem błędy pojeździłem na benzynie przez jakiś czas, wszystko ok było ale odniosłem wrażenie ze więcej pali i kultura pracy silnika jest trochę inna niż była, więc nie wiem czy na pewno cała wina leży po stronie lpg.
błędy jakie pokazywało:
a tutaj praca sond na benzynie:
Mam problem z moim E46 z silnikiem n42b20, a mam już dość niektórych mechaników w moim mieście wymieniających wszystko po kolei (jeden mechanik stwierdził że to świece, dalej wypadał z zapłonu powiedział potem ze nie wie i że trzeba na stacje diagnostyczna pojechać sprawdzić katalizator, drugi mechanik stwierdził ponownie że to wina świec które założył mi poprzedni mechanik(założył seryjne) i powiedział ze do gazu najlepsze jednoelektrodowe, potem chciał wymieniać cewki na nowe :ROFL: ).
Mianowicie problemem jest wypadanie zapłonu tylko na LPG, po przejechaniu może paru km. mruga check auto traci moc i trzęsie budą, potem check już ciągle świeci.
Cewki zamieniałem miejscami i ciągle wypadanie zapłonu na 2 i 3 cylindrze.
Strojenie lpg, wtryski a może sonda regulujacą? czy może to być wina czegoś innego?
Skasowałem błędy pojeździłem na benzynie przez jakiś czas, wszystko ok było ale odniosłem wrażenie ze więcej pali i kultura pracy silnika jest trochę inna niż była, więc nie wiem czy na pewno cała wina leży po stronie lpg.
błędy jakie pokazywało:
a tutaj praca sond na benzynie:
