Za zapowietrzanie pompy zawsze jest odpowiedzialny odcinek dolotowy ,więc na ssaniu jakakolwiek nieszczelność daje takie efekty ,uszczelnić ssanie i po sprawie . Pompa jest tak skonstruowana że jak tłok jest w stanie spoczynku to zamknięte jest na amen. W mercedesach często smok przerdzewieje i tam zasysa powietrze . Kup sobie strzykawkę 50 lub 100 cm zamontuj na przewodzie ssawnym i podciągaj paliwo ,jeśli pojawią się jakikolwiek pęcherzyki powietrza to znaczy że układ jest nieszczelny