logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Opel Vivaro 2.0 dci - Brak reakcji na pedał przyspieszenia po kilku próbach kaso

autopatron 10 Gru 2020 14:21 4095 6
REKLAMA
  • #1 19103967
    autopatron
    Poziom 5  
    Witam , może ktoś przerabiał podobny przypadek.
    Vivaro ph2 2.0 dci 2008 90km, auto przyjechało tylko na wymianę oleju , po wymianie było kilka prób kasowania inspekcji serwisowej kombinacją pedałów gazu i hamulca (niestety nie udanych).
    W momencie próby wyjazdu z garażu brak reakcji na gaz .
    - sprawdzono ciągłość / zwarcie/przejście/przewodów pedał gazu ECU ( ok.)
    - napięcie przy pedale gazu zmierzone miernikiem pokrywają się z tym co widzi sterownik ,
    -podmieniony pedał gazu, (nowy hella)
    -sprawdzono przewody włącznik STOP -ECU (ok)
    -podmieniono włącznik STOP
    -podmieniona przepływka
    Jedyne co się zmienia to w momencie wypięcia czujnika ciśnienia na listwie CR obroty rosną w slimaczym tempie tylko do 3 tyś, ale w momencie podłączenia na pracującym silniku zaraz spadają,
    czasem wciskając pedał gazu i hamulca jednocześnie obroty zaczynają wzrastać ,żeby za chwile samoczynnie spaść.
    Brak błędów w ECU
  • REKLAMA
  • #2 19104032
    coperfild
    Poziom 35  
    Chyba zresetowałeś sterownik silnika i trzeba dopisać kody wtryskiwaczy, kiedyś w Lagunie z tym silnikiem bawiłem się Clipem przez przypadek zrobiłem reset ecu i miałem identyczne objawy.
  • REKLAMA
  • #3 19104081
    autopatron
    Poziom 5  
    Tylko dlaczego kiedy wypne czujnik na listwie CR wkręca się dość mozolnie do 2800 , a w momencie wpięcia obroty spadają do biegu jałowego ??
    Też tak miałeś ??
  • REKLAMA
  • #4 19104252
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #5 19104557
    falkowski79
    Poziom 11  
    a co mówi odczyt błędów ze sterownika ?
  • #6 19104636
    pp_pablo
    Poziom 26  
    autopatron napisał:
    po wymianie było kilka prób kasowania inspekcji serwisowej kombinacją pedałów gazu i hamulca (niestety nie udanych).
    -sprawdzono przewody włącznik STOP -ECU (ok)


    Podmień czujnik hamulca (tylko pewny załóż) i inspekcje skasujesz (chyba że ECU siadł)

    Miałem dwa przypadki braku reakcji na pedał przyspieszenia. W pierwszym był problem z wiązką pedał->ECU (chyba nie było przejęcia na kostce w skrzynce pod maską).
    W drugim przypadku padł sterownik i skończyło się na zestawie startowym.

    Czym diagnozujesz?
  • #7 19135550
    autopatron
    Poziom 5  
    Problem rozwiązany. Wysypał się ECU , ale flash w serwisie przywrócił go do życia .
REKLAMA