Vivaro odpala, ale nie reaguje na pedał gazu

Witam wszystkich.
Jak w temacie, dodatkowo załącza się klimatyzacja, nie można odczytać również parametrów silnika DDT2000. Przypuszczam, że nie ma komunikacji między modułami. Nadmienię, że potencjometr działa( widoczne wskazania w DDT2000. Program nie pokazuje również żadnych błędów.Opel Vivaro 1.9dci, 2005r.
Proszę o pomoc.

witam
jeżeli się nie mylę to twój Vivaro to bliźniak renault trafic 1.9 dci jeżeli tak to
- pod zbiornikiem wyrównawczym jest skrzynka bezpieczników i są tam dwie kostki które należy przeczyścić (przy odłączonym
akumulatorze)
-oczywiście sprawdź też przekaźniki i bezpieczniki
- jeśli masz możliwość to podmień przepływomierz
tyle na razie ja wciąż walczę z tym problemem
powodzenia
kris

Jak dobrze zrozumiałem, masz podobny problem ?

Dodano po 10 [godziny] 10 [minuty]:

Wstępnie opanowane, pomogło wyciągnięcie przekaźnika klimatyzacji, silnik pracuje normalnie, odczyty w normie, brak błędów. Pojawił się nowy problem. Po przekręceniu kluczyka i włożeniu przekaźnika załącza się sprężarka klimatyzacji....

witam
tak tylko u mnie pedał nie działa jakiś czas. To znaczy że po 30 s lub minucie (lub dłuższym czasie oczekiwania) zaczyna reagować i silnik pracuje normalnie,a czasami jest wszystko dobrze.Wszystko to jest bardzo losowe co by znaczyło na brak styku na jakiejś kostce.
a i kierunki były później przestały działać ,po jeździe próbnej wróciły- po jakimś czasie przestały znowu działać - to auto to jakiś horror .
Obserwując live data na kompie zauważyłem,że po tym jak komputer samochodu da sygnał do "otwarcia turbiny" zaczyna reagować na pedał.
i jeszcze jedno może się komuś przyda jeżeli autko z tym silnikiem kręci a nie odpala (lub odpala ale chodzi jak przysłowiowy traktor) proszę sprawdzić egr. Jest to podwójne ustrojstwo i drugi grzybek lubi się odkręcić - tak przynajmniej było w moim.

a co do twojego może sprawdź ten przekaźnik lub wymień na inny,później zostanie włącznik i kable - w sumie loteria ...
pozdrawiam kris

Najciekawsze jest to, dlaczego silnik zaczął reagować na pedał gazu po usunięciu przekaźnika. Znalazłem informację, że przekaźnik (+) dostaje po stacyjce, a (-) z ECU. I teraz, albo przewód ma zwarcie do masy, albo uszkodzony sterownik. Nic innego nie przychodzi mi na myśl.
Odnośnie twojej usterki, to u mnie w live data pokazywało, że pedał gazu pracuje, ale silnik nie reagował, wszystko unormowało się po wyciągnięciu tego nieszczęsnego przekaźnika.

Dodano po 42 [minuty]:

Wiązka jest ok. Wychodzi na to, że Ecu podaje sygnał na przekaźnik, zaraz po włączeniu zapłonu. Czy ktoś z forumowiczów wie, skąd ECU bierze sygnał do załączenia przekaźnika klimatyzacji?