Dobór wyłączników silnikowych Siemens 3RV2011-1HA10 czy Eaton PKZM0-10 do silnika 3kW

Question

Witam zgromadzonych ,

proszę o poradę, który z tych wyłączników silnikowych będzie odpowiedniejszy dla silnika trójfazowego:

400V
3kW
6,2A
2850 obr.

Siemens 3RV2011-1HA10
Eaton PKZM0-10

Kabel zasilający obwód to YKY 5x4mm² zabezpieczony wyłącznikiem nadprądowym C 13A.
Zależy mi w tym aparacie na "czułości na zanik fazy" i obudowie wyłącznikowej do niego.
Może jakieś inne propozycje z rynku ???

Pozdrawiam

adamjur1 · Answer

Przekaźnik kolejności, zaniku i asymetrii faz 2P 400V RNPP-311.1 - bardzo ważne ma regulowany próg czułości asymetrii. do niego musisz dołożyć stycznik i małego s-a max B6A na obwodzie sterującym.
Ten silnikowy Eaton wydaje się ok prąd min 6,3A do 10A. Stosowałem mniejszy do silnika 2,2kW -ok.
Pozdr. J.

Andrzej42 · Answer

Oba są dobre.

Zasadnicze pytanie to: co chcesz osiągnąć?

Z zabezpieczeniami prądowymi jest o tyle problem, że silnik może pracować w różnych warunkach: na podwórku - więc na słoneczku może się przegrzewać, w pomieszczeniach zwłaszcza warsztatowych czy produkcyjnych może zostać przykryty czymś (grubą warstwą pyłu czy wiórów itp) co znów może spowodować przegrzewanie się - i żadne zabezpieczenie nie zadziała.
Jeżeli masz problem z fazami , to tu poczytaj : https://www.fif.com.pl/pl/39-przekazniki-kontroli-faz
Albo coś takiego: https://www.fif.com.pl/pl/46-mikroprocesorowe-przekazniki-silnikowe

krzysiek7 · Answer

Podstawą do zabezpieczania silnika jest wyłącznik silnikowy. Wszystkie te CKF-y, CZF-y są fajne i często wskazane ale maja jedną wadę, kontrolują zasilanie tylko do tego czujnika, ewentualnie jeszcze styki stycznika, jednak usterki miedzy stycznikiem a uzwojeniem silnika, czy tez jego przeciążenia nie wykryją. Nie bardzo widzę tu wady wyłączników silnikowych, uważam że to akurat nie ma nic do rzeczy. Wyłącznik silnikowy ma wyłączyć przy przekroczeniu prądu, wiec jego temperatura tak na prawdę nie ma nic do tego.

Andrzej42 · Answer

Jego zaleta to że jest relatywnie tani. Autor o tym wspomniał... - wyłącznika czy silnika? Bo to ważne. Patrząc na dane katalogowe wyłączników silnikowych, podwyższona temperatura zewnętrzna spowoduje zadziałanie zabezpieczenia przy niższym prądzie. I żaden wyłącznik silnikowy nie ma zielonego pojęcia o temperaturze uzwojeń silnika - a to jest, jakby, najważniejsze. W PDF-ie Siemensa jest mowa o kompensacji temperatury otoczenia od -20 do +60 Słabo znam angielski, ale pamiętam, wcześniejsze wyłącznik miały zależność temperatury otoczenia i prądu wyłączenia

Pattiit79 · Answer

Ogólnie Panowie sprawa wygląda tak. Cała sytuacja rozgrywa się u teścia , silnik przy jakimś śrutowniku przewijany chyba z trzeci raz. Myślałem o zabezpieczeniu silnikowym + stycznik + czujniku zaniku i asymetrii faz, wszystko w obudowie przyciski start , stop. Niestety podejście do tematu głównego zainteresowanego to ojo joj drogo, drogo, drogo , a może znajdziesz coś wszystko w jednym i to dużo taniej , także ma być dobrze , jak najtaniej, najlepiej jakby mu dopłacić. Stąd te pytanie o zabezpieczenie silnikowe z czułością na zanik faz.

krzysiek7 · Answer

Do takiego zastosowania wyłącznik silnikowy w zupełności wystarczy, Ważne aby obudowa chroniła go przed pyłem.

Dobór wyłączników silnikowych Siemens 3RV2011-1HA10 czy Eaton PKZM0-10 do silnika 3kW

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Podsumowanie tematu