[Rozwiązano] Opel Corsa 1.4 - Procedura wymiany oleju przy silniku z łańcuchem rozrządu

Witam po raz kolejny. Chciałbym się dowiedzieć czy jest jakaś procedura przy wymianie oleju w przypadku silnika z łańcuchem rozrządu. Głównie chodzi mi o napięcie siłownika. A może to żadna różnica w porównaniu z napinaczem mechanicznym. W końcu tam też jest sprężyna napinająca. Czy wystarczy odpalić samochód i po wymianie?

czech22 napisał:

Czy wystarczy odpalić samochód i po wymianie?

Sam sobie odpowiedziałeś.

I tak cały olej z silnika nigdy nie zleci, to raz.
Dwa, po nocy, gdy olej ścieknie do miski, robisz jakąś specjalną procedurę odpalania?

Dla "suchego" silnika, np po remoncie, owszem zaleca się kręcenie z np odpiętymi wtryskami, by nie odpalił, a olej został wszędzie rozprowadzony.

czech22 napisał:

czy jest jakaś procedura przy wymianie oleju w przypadku silnika z łańcuchem rozrządu. Głównie chodzi mi o napięcie siłownika

Dużo samochodów ma łańcuch rozrządu, i niema tam żadnych procedur przy wymianie oleju dotyczących napinacza łańcucha. Sam jestem w posiadaniu takiego modelu (dotyczy łańcucha rozrządu)
Bo olej zawsze wymieniam sam.
Jedyne co robię inaczej to:
Po całej procedurze wymiany oleju, i filtra odłączam zapłon, w moim przypadku wystarczy, że wyciągnę wtyczki sterujące wtryskami paliwa (chodzi o to, aby silnik nie odpalił)
Przekręcam kluczyk w stacyjce, i kręcę rozrusznikiem, aż do momentu jak zgaśnie kontrolka ciśnienia.
Jeśli zgaśnie to:
Mam pewność, że w układzie ciśnienia oleju jest wszystko ok
Skoro zgasła kontrolka ciśnienia to napinacz hydrauliczny też na pewno działa.

Robię tak bo raz mi się zdarzyło, że olej nie został zassany do układu ciśnienia (coś się zapowietrzyło)
Silnik chodził tak przez kilkanaście sekund.

O odgłosach pracy nie będę wspominał

Rozwiązaniem problemu było popuszczenie (lekkie odkręcenie) filtra oleju, tak aby smok który to zasysa olej mógł go załapać.

Głównie chodzi mi o napinacz. Chwilę to trwa zanim olej wypełni filtr oleju. W takim razie wiem wszystko

Napinacz jest tak zbudowany,że ma zabezpieczenie,gdy ciśnienie oleju go wysunie to po spadku ciśnienia zapadka nie pozwala mu się cofnąć,nie dotyczy to tylko tego silnika ale wszystkich z rozrządem łańcuchowym

To co chciałem się dowiedzieć, to się dowiedziałem. Temat rozwiązany. Wszystkim podziękował.