Dlaczego pralka Amica AWCN12DA nie wiruje i jak to naprawić?

sumrako napisał:

Ten drugi silnik w innej pralce wiruje wzorcowo, a w tej tak jak pisałem...

Gobro napisał:

Amica PA ma silnik na 6 pinów , a trzeba na 7.

Moderowany przez Topolski Mirosław:

Edytowałem.Proszę o bardziej stonowane wypowiedzi.

wiesiekmisiek napisał:

Nie tylko śmieci w filtrze pompy ale też wskutek długiego użytkowania w silniku pompy spustowej przez rozszczelnienie do komory wirnika dostaje się osad który z kolei utrudnia jej pracę. Zanim dojdzie do wirowania pompa pracuje 4 lub nawet 5 razy ( w zależności od ilości płukań) . I jeżeli w trybie początku wirowania nie usunie całej wody to obroty silnika pralki na wirowaniu nie osiągną szczytu. I tyle ma wspólnego pompa spustowa z prawidłowym cyklem wirowania.

sumrako napisał:

Spróbuję jeszcze silnik z Amica PA... zamontować i spróbuję co będzie.

dominowave napisał:

Proszę uzupełnić wiedzę i wtedy doradzać.

wiesiekmisiek napisał:

dominowave napisał:

Proszę uzupełnić wiedzę i wtedy doradzać.

Oj Skryn pomyliłeś się. Ja tych pomp już trochę przerzuciłem wskutek ich wyeksploatowania i nie wiem po co i co mam czytać.
Oś wirnika wyrabia też ślizgi i wirnik staje przekosem blokując się. Proszę nie mylić wirnika z turbinką.

stiff12 napisał:

A sprawdzałeś wylot węża odpływu? Wyjmij go i sprawdź odpływ, masz tam syfon ze sprężyną i kulką w srodku?
Od tego zawsze zaczynam przy problemach z wirowaniem i mocno mokrym praniu po praniu.

sumrako napisał:

Tak się składa że temat omyłkowo umieściłem w początkujących. Pozostaje mi tylko zdobyć taki programator i sprawdzić, bo pomysłów mi brak. Wszystko inne posprawdzałem, od kabelków silnika, hydrostaty i ścieżki na module .

sumrako napisał:

Ok. Sprawdzę ten siódmy pin i napiszę. Bo nie sądziłem, że może mieć takie znaczenie. W pralkach Beko też są silniki na 6 i 7 pinów, ale nie widziałem różnicy w pracy pralek przy zamianie.

sumrako napisał:

Przeanalizowałem siódmy pin ......tylko że moduł ma wyjścia na sześć i wiązka do silnika też ?

sumrako napisał:

A co ma motorek do rzeczy? Magnes tacho zlicza tylko impulsy przejścia plus minus, a moduł je zlicza. Więc oporność cewki nie ma znaczenia czy ma 15Ω czy 180Ω. Pozostaje mi tylko zdobyć taki silnik oryginalny jak tam pracował, bo ten się spalił.