Witam!
Samochód ma ogólny problem z odpalaniem, na ciepłym jeszcze za którymś razem odpali, ale na zimnym pojawia się już większy problem.
Po odpaleniu i wciśnięciu pedału gazu do podłogi dopiero po około 10s zaczyna bardzo i to bardzo powoli wkręcać się na obroty i to stopniowo, około 100 obrotów co jakieś 3s a w momencie gdy osiąga jakieś 2200-2300 gdy załącza się turbo zaczyna kręcić do końca ale i tak nie z taką prędkością jak przed pojawieniem się problemów.
Jadąc na 5 biegu w granicach 1600-1800 obrotów zaczyna trząść silnikiem do momentu gdy załączy się turbo
Dodatkowo przy ruszaniu jak spadnie z początkowych obrotów gdy puszczam sprzęgło i dam gaz samochód schodzi z obrotów na tyle że potrafi zgasnąć.
Mam możliwość sczytania błędów z poziomu kierowcy (migająca kontrolka "Chech engine") i są to te błędy:
0108 czyli z tego co wyczytałem to coś o paliwie bądź powietrzu dolotowym
2264 czyli woda w filtrze paliwa z czego filtr został wymieniony na nowy i zalany świeżą ropą
0180 oraz 0110
Zaglądałem do dolotu który był ubrudzony i go wyczyściłem na tyle na ile było to możliwe, wymieniłem filtr paliwa na nowy, dodam też że miałem wcześniej kłopot z czujnikiem ciśnienia doładowania, wymieniłem go na nowy i wszystko śmigało
Za wszelkie rady z góry dziękuję!
Samochód ma ogólny problem z odpalaniem, na ciepłym jeszcze za którymś razem odpali, ale na zimnym pojawia się już większy problem.
Po odpaleniu i wciśnięciu pedału gazu do podłogi dopiero po około 10s zaczyna bardzo i to bardzo powoli wkręcać się na obroty i to stopniowo, około 100 obrotów co jakieś 3s a w momencie gdy osiąga jakieś 2200-2300 gdy załącza się turbo zaczyna kręcić do końca ale i tak nie z taką prędkością jak przed pojawieniem się problemów.
Jadąc na 5 biegu w granicach 1600-1800 obrotów zaczyna trząść silnikiem do momentu gdy załączy się turbo
Dodatkowo przy ruszaniu jak spadnie z początkowych obrotów gdy puszczam sprzęgło i dam gaz samochód schodzi z obrotów na tyle że potrafi zgasnąć.
Mam możliwość sczytania błędów z poziomu kierowcy (migająca kontrolka "Chech engine") i są to te błędy:
0108 czyli z tego co wyczytałem to coś o paliwie bądź powietrzu dolotowym
2264 czyli woda w filtrze paliwa z czego filtr został wymieniony na nowy i zalany świeżą ropą
0180 oraz 0110
Zaglądałem do dolotu który był ubrudzony i go wyczyściłem na tyle na ile było to możliwe, wymieniłem filtr paliwa na nowy, dodam też że miałem wcześniej kłopot z czujnikiem ciśnienia doładowania, wymieniłem go na nowy i wszystko śmigało
Za wszelkie rady z góry dziękuję!
