#1 19332010 21 Mar 2021 12:29 dabrowski marek dabrowski marek Poziom 11 #1 19332010 21 Mar 2021 12:29 Witam. Mam taki problem ze auto źle pracuje na wolnych obrotach na zdjęciu z inpa widać kąt wtrysku zadany i rzeczywisty pytanie czy tu jest problem Załączniki: IMG_20210320_191032.jpg Download (4.99 MB) Promuję tematy: 11.09.2016 Dlaczego w Mitsubishi Lancer 1.5 falują obroty? 14.08.2016 Grundig VLE 2102 - niebieska kontrolka, brak reakcji na przyciski i pilota 06.04.2016 Oryginalny przekaźnik K2 do zwyżki Grove A60 - brak zmiany prędkości jazdy 25.09.2014 Sterownik Zapi Sem Zero - dioda miga 2 razy, brak startu, co sprawdzić?
#2 19332351 21 Mar 2021 14:42 żałosna udręka żałosna udręka Poziom 34 Pomocny post? (0) #2 19332351 21 Mar 2021 14:42 Kąt skacze? Promuję tematy: 05.11.2022 Regulator napięcia do agregatu
#3 19332462 21 Mar 2021 15:30 dabrowski marek dabrowski marek Poziom 11 Autor tematu Pomocny post? (0) #3 19332462 21 Mar 2021 15:30 Nie trzyma się między 4.00 a 4.30 jest jeszcze błąd dde10 początku wtrysku rozrząd był wymieniany kompletny rok temu nowy tlokorozdzielacz w pompie i nastawnik regenerowany regenerowane wtryski i całe nowe kampletne sprzeglo Promuję tematy: 11.09.2016 Dlaczego w Mitsubishi Lancer 1.5 falują obroty? 14.08.2016 Grundig VLE 2102 - niebieska kontrolka, brak reakcji na przyciski i pilota 06.04.2016 Oryginalny przekaźnik K2 do zwyżki Grove A60 - brak zmiany prędkości jazdy 25.09.2014 Sterownik Zapi Sem Zero - dioda miga 2 razy, brak startu, co sprawdzić?