logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przenoszenie systemu Car Audio: z Xsary 1.6 do Jetty MK6. Wymiana wzmacniacza?

SoulKing 10 Kwi 2021 01:17 339 4
REKLAMA
  • #1 19370476
    SoulKing
    Poziom 9  
    Dzień dobry, dobry wieczór, ahoj !

    Zamierzam przenieść swoje CAR Audio z poczciwej Xsary 1.6 do Jetty MK6.

    Aktualnie posiadam (Xsara):

    Radio: Pioneer DEH-X5900BT
    Głośniki przód: AudioSystem M165 EVO (2x90W RMS)
    Głośniki tył: JBL 130mm
    Subwoofer: Rockford Fosgate Punch P1S4-12 (250W RMS)
    Wzmacniacz: Signat ROC 1 (4 x 100W) (bezpiecznik 30A)

    Głośniki tył zasilane przez radio.
    Głośniki AudioSystem M165 oraz subwoofer P1S4-12 podpięte pod wzmacniacz.
    Gra to dość znośnie, lecz wyczuwam, że do subwoofera dociera za mało "mocy".
    Gain (level) ustawiony na M165 na 50%, na subie między 50/70%.

    Wzmacniacz ma poniższą specyfikację:

    1 × 61 Watts channel 1 at 4 Ohm
    2 × 56 Watts channel 1 + 2 at 4 Ohm
    4 × 48 Watts channel 1 up to 4 at 4 Ohm
    1 × 169 Watts channel 1 + 2 bridged at 4 Ohm
    2 × 125 Watts channel 1 + 2 and 3 + 4 bridged at 4 Ohm
    250 watts total power

    Z tego co sam wywnioskowałem to na przód leci 2x56W, a na subwoofer 1x 125W (mogę się mylić).


    Do Jetty zamierzam dorzucić jeden wzmacniacz, który zasili subwoofer osobno, a Signat ROC1 zasili głośniki przód oraz tył (drzwi).
    Najprawdopodobniej będzie to Renegade RXA1000D (250W RMS dane producenta, z testów wychodzi 192W RMS). Bezpieczniki 2x30A.

    Planując cały nowy system CA w mojej głowie kotłuje się coraz bardziej.
    Ze wszystkich przeczytanych, podobnych tematów, FAQ i innych tabelek wywnioskowałem tyle:

    Akumulator -> 35mm2 + bezpiecznik 100A -> rozdzielacz w bagażniku -> 1x 20mm2 (Renegade) oraz 1x 10mm2 (Signat) + bezpieczniki (60A dla 20mm2 oraz 40A dla 10mm2).

    Kabla od akumulatora będę potrzebował 5/6m. Z tabelek wynika, że musi to być kabel o przekroju 35mm2.
    Wyczytałem również, że do takiego przekroju kabla by go szlag nie trafił należy użyć bezpiecznika 100A.
    Docieramy do rozdzielacza. Jedyny jaki znalazłem to Sinuslive M-ANL 1-2, który wejście ma 20mm2 oraz dwa wyjścia 16mm2 (chyba jakoś to upchnę, czy lepiej tego nie robić ?). Kable z rozdzielacza będą miał mniej niż 1 metr.

    Tutaj pojawiają się pierwsze wątpliwości:

    1) Kable od rozdzielacza krótsze niż metr według tabelki powinny mieć przekrój 8mm2 dla 60A oraz 6mm2 dla 40A. Które użyć ? Zostać przy tych 20mm2 dla Renegade oraz 10mm2 dla Signata, czy mogę dać te z tabeli ?
    2) Kabel masowy ciągnąć z akumulatora czy podpiąć pod karoserię ? 50/60zł na dodatkowy kabel mnie nie zbawi.
    2a) Jeżeli zdecyduję się pociągnąć kable masowe z AKU to muszę stosować bezpieczniki ?
    2b) Czy kabel plusowy i masowy mogę ciągnąć razem ?
    3) Kable sygnałowe RCA (radio -> wzmacniacz subwoofera, radio -> wzmacniacz Signat) mogę ciągnąć razem, czy będą jakieś zakłócenia ? Zamierzam kupić potrójnie ekranowane.

    Prosiłbym o poprowadzenie mnie za "rączkę" oraz ewentualne sugestie / zmiany w moich rozważaniach.

    Dla rozjaśnienia planu dodaję grafikę w paint'cie :D

    Przenoszenie systemu Car Audio: z Xsary 1.6 do Jetty MK6. Wymiana wzmacniacza?

    Z góry dziękuję za odpowiedzi !
  • REKLAMA
  • #2 19370503
    procsa
    Poziom 31  
    Nie upchniesz kabla 35mm do gniazda 25mm, długie kable, dodaj jakiś kondensator, albo aku w bagażniku.
  • REKLAMA
  • #3 19371693
    sunrise84
    Poziom 42  
    procsa napisał:
    długie kable, dodaj jakiś kondensator, albo aku w bagażniku.

    Do czego???
    Do 500W RMS ?
    Kabel 35mm2 załatwi sprawę na wyrost.
    2 takie komplety spokojnie da radę zasilić.

    Dodano po 3 [minuty]:

    1. Zostać przy tych 20mm2 dla Renegade oraz 10mm2 dla Signata
    2. Kabel masowy ciągnąć z akumulatora czy podpiąć pod karoserię. Można i tak i tak. Lepiej do masy auta aby nie powstawały pętle masowe, Jedynie możesz dołożyć dodatkowy minus pomiędzy akumulatorem a karoserią(w fabryce nie przewidywali raczej 40A więcej na kablu masowym).
    3.Kable sygnałowe RCA (radio -> wzmacniacz subwoofera, radio -> wzmacniacz Signat) mogę ciągnąć razem
  • REKLAMA
  • #4 19371794
    SoulKing
    Poziom 9  
    Bardzo dziękuję za odpowiedzi !
    Kondensatora na razie nie planuję.

    Masę pociągnę z karoserii, dodam również kabel z AKU.
    Czytałem jeszcze, że niektórzy ciągną plusowy kabel do alternatora i bodajże masowy z alternatora do karoserii ?
    Alternator w Jettcie MK6 wytwarza prąd ładowania na poziomie 140A, co jest chyba dość dużym wynikiem.
    Jaki akumulator tam siedzi - nie mam pojęcia, samochód dopiero płynie z USiA :D

    Jakbyście, drodzy specjaliści, mieli jakieś sugestie to jestem otwarty na nie.
    Moja wiedza się poszerza, ale to wymaga, po pierwsze czasu, po drugie styczności z produktami, więc proszę o wyrozumiałość !
REKLAMA