Panele fotowoltaiczne do zasilania kampera. Jaka moc paneli i jaki kontroler?

Witam.
Robię instalacje zasilania z paneli do kampera. Instalacja 12 V. Główne zadanie to ładowanie akumulatora i zasilanie lodówki. Wiadomo, że po nocy akumulator będzie rozładowany (lodówka, oświetlenie,) jakiej mocy dobrać panele na dach i jaki regulator do tego? Zastosować jeden panel czy dwa mniejsze?

Jeśli masz miejsce zamontuj dwa, rozumiem że kontroler już wybrałeś.

Nie nie wybrałem niczego. Jakiej mocy panele jeśli dwa? Jakiś konkretny kontroler masz na myśli.

Podaj pojemność akumulatora.

Akumulator 140 Ah.

Spokojnie po 200W plus kontroler Steca, z resztą policz bilans, TV , laptop, ładowanie komórek, power banków, itp, czyli maksymalną moc jaką potrzebujesz łącznie z bardzo dodatnim bilansem energetycznym akumulatora.

TV nie będzie. Telefony ewentualnie laptop ale tez nie planuje. Kamper przeznaczony na krotkie kilkudniowe wypady po cornwalii. Może dać link do konkretnych rzeczy żebym widział co szukać. Ja będę kupował albo u chińczyków albo ebay, amazon. Zobacz coś takiego
https://www.ebay.co.uk/itm/324251549228?mkevt...jh0OA9dKVz5vveSkNh4E-5KEutzOLk4oaAuaqEALw_wcB

https://soltec.pl/pl/magazyny-energii/1119-steca-solarix-2020-x2.htm , posiadają różne panele FV i kontrolery, używam dwóch 10A 12V od co najmniej od pięciu lat z pozytywnym skutkiem.
P.S.
To też produkcja PRC.

Polecam ten:Link

A to co podlinkowałem za 400 GBP kompletny zestaw 400W lub coś podobnego.

Lodówka 12V 7A 80W oświetlenie led łącznie może 15W i akku 140Ah. Do tego dojdzie przetwornica 600-1000W na 230V żeby ładować laptopa czy telefony.

Przetwornica 230V 600W to za duża szukam coś mniejszego bo w zasadzie tylko ładowarka laptopa reszta może być z zapalniczki. Natomiast mam jedno ale bo mam stara instalacje gdzie prostownik jest podpięty pod aku i pod aku mam podpięta instalacje. Natomiast regulatory maja osobno aku osobno instalacje. Należy rozłączyć instalacje od aku i podłączyć osobno pod nowy regulator?

Stanęło na 2x100W panele plus regulator 20A z możliwością podłączenia przetwornicy 230V.
Dochodzi jeszcze pompka wody i zapalanie piekarnika i pieca do ogrzewania.

Każdy laptop też można zasilać z gniazda zapalniczki, wystarczy poszukać "zasilacz samochodowy", nie spotkałem się jeszcze, żeby dla jakiegoś komputera nie było dostępnego zasilacza samochodowego. Będzie to dużo bardziej efektywne niż przetwornica.

Maverick73 napisał:

bumble napisał:
zapalanie piekarnika i pieca do ogrzewania.


Tutaj nie wiem co masz na myśli ale od razu mi się kojarzy z dużym poborem prądu.

Chodziło mi o pobory prądu których nie wymieniłem wcześniej. Te rzeczy są na gaz a prąd potrzebny tylko do zaplonu wiec nie ma dużego poboru.

Dodano po 2 [minuty]:

Maverick73 napisał:

To w takim razie musisz mieć akumulator min. 200Ah.

Dlaczego bo nie rozumiem. Jak jest potrzeba doładowywany jest akumulator jak akumulator jest naładowany sterownik go odlacza jak wystarcza panele. A jak jest wyładowany ograniczy prąd ładowania bo w tych sterownikach wpisuje się typ akumulatora i jego pojemnosc chyba właśnie po to.
Widziałem autka z 500-600 W mocy jeszcze do grzania wody, tv, i akumulator był 140-180Ah.
Dodano po 1 [minuty]:

waranzkomodom napisał:

Każdy laptop też można zasilać z gniazda zapalniczki, wystarczy poszukać "zasilacz samochodowy", nie spotkałem się jeszcze, żeby dla jakiegoś komputera nie było dostępnego zasilacza samochodowego. Będzie to dużo bardziej efektywne niż przetwornica.

Zasilacz z 12V do laptopa i tak potrzebna jest przetwornica która nie jest wcale tania. Bo lądowanie laptopa zależy jaki model ale 18-20V. Orzetwornice na 230 będzie bardziej uniwersalna.

bumble napisał:

waranzkomodom napisał:
Każdy laptop też można zasilać z gniazda zapalniczki, wystarczy poszukać "zasilacz samochodowy", nie spotkałem się jeszcze, żeby dla jakiegoś komputera nie było dostępnego zasilacza samochodowego. Będzie to dużo bardziej efektywne niż przetwornica.

Zasilacz z 12V do laptopa i tak potrzebna jest przetwornica która nie jest wcale tania. Bo lądowanie laptopa zależy jaki model ale 18-20V. Orzetwornice na 230 będzie bardziej uniwersalna.

Zasilacz samochodowy do laptopa, to właśnie przetwornica z zakresu 12-24V do zakresu niezbędnęgo w laptopie. Są dostępne takie, które obsługują kilka zakresów napięcia wyjściowego i mają wymienne końcówki. Ale to oczywiście prawda, że przetwornica jest bardziej uniwersalna i można naładować różne sprzęty, nie tylko komputer. Z drugiej strony straty na ładowaniu laptopa przez przetwornicą 230V, stawiam, mogą wynieść ze 40%. Dlatego, nawet jak sobie walniesz przetwornicę, nie wiem, czy bym żałowało tych 60zł na zasilacz.

Bez przesady, 0,1C to optimum, ale tak 0,15C to jeszcze nie jest wielki problem. Przy 400W spokojnie może być akumulator 140Ah. Ale fakt, że jak na potrzeby, to możnaby się pokusić o większy. Biorąc pod uwagę 300Wh na lodówkę, coś tam na oświetlenie, coś tam na telefony i laptopa - będziesz miał, autorze wątku, prąd na maks 2 burzowe dni. Czy to CI wystarczy?

bumble napisał:

Zasilacz z 12V do laptopa i tak potrzebna jest przetwornica która nie jest wcale tania.

Wszędzie potrzebna będzie jakaś przetwornica - marnotrawieniem energii jest podwójne jej przetwarzanie (z aku 12V na 230V i następnie 230V na 19V)
Stosując zasilacz "samochodowy" omijasz jeden etap przetwarzania...

Też będę walczył z takim zadaniem (kamper) ale obmyśliłem sobie, iż 230V z przetwornicy będzie wykorzystywane tylko awaryjnie. Po prostu, na postoju, przetwornica 12V/230V będzie uruchamiana przełącznikiem "na życzenie".

Maverick73 napisał:

Dlaczego 200Ah bo przypuszczam ze możesz mieć prąd ładowania z 200W nawet ok 16-18A a to za dużo jak na aku 140Ah. Regulator Cię się nie będzie pytał ile ma podawać prądu do aku tylko będzie pruł z wszystkiego co dają panele.
To są tylko moje przemyślenia a dasz co uważasz za słuszne.

No nie sadze żeby tak było. Chyba po to aku się podłącza do osobnych zacisków by było mierzone napięcie na nim i stosownie dobierany prąd ładowania. Jak w byle jakim prostowniki zadanym automatycznym. Ładując go ciagle cały dzień 10A to podejrzewam ze by odleciał. Jeszcze poczytam ale sadze ze te regulatory mogą tez pracować jako buforowe zasilacze do akku.

Co do przetwornicy energia i tak ze słońca. A kolejne przetworniczki i przetwornice i zasilacze to mija się z celem zwłaszcza ze bez żadnych dodatkowych z przetwornicy 230 naładuje telefon. Laptop to takie wyjscie awaryjne bo po to się wyjeżdża żeby pozwiedzać.

bumble napisał:

Maverick73 napisał:
Dlaczego 200Ah bo przypuszczam ze możesz mieć prąd ładowania z 200W nawet ok 16-18A a to za dużo jak na aku 140Ah. Regulator Cię się nie będzie pytał ile ma podawać prądu do aku tylko będzie pruł z wszystkiego co dają panele.
To są tylko moje przemyślenia a dasz co uważasz za słuszne.

No nie sadze żeby tak było. Chyba po to aku się podłącza do osobnych zacisków by było mierzone napięcie na nim i stosownie dobierany prąd ładowania. Jak w byle jakim prostowniki zadanym automatycznym. Ładując go ciagle cały dzień 10A to podejrzewam ze by odleciał. Jeszcze poczytam ale sadze ze te regulatory mogą tez pracować jako buforowe zasilacze do akku.

Regulator go nie przeładuje - kiedy napięcie w akumulatorze wzrośnie, wejdzie w tryb ładowania podtrzymującego. Ale w fazie "bulk" da maksa i nie będzie się ograniczał, bo ustawiłeś jakąś mniejszą pojemność. Więc nie zagotuje Ci akumulatora, ale skróci żywotność, jeśli prąd regularnie będzie przeraczał 0,2C, czyli np. podłączyłbyś regulator 30A i 500W paneli. Ale w moim odczuciu 140Ah i regulator 20A jest jeszcze ok.

Dodano po 4 [minuty]:

No przetwornica dla telefonu, to jest naprawdę strzelanie z armaty do wróbli. Ale jeśli nie boisz się, że zabraknie Ci prądu, to oczywiście nie ma przeciwwskazań.

Maverick73 napisał:

Dlatego napisałem 200Ah. Nie wiadomo w jakim stanie jest aku, typu więc każdy amper niepożądany daje mu popalić.
Nie chcesz 200Ah to daj regulator 10A i nie ma problemu.

No ale 10A to nie jest max prąd sterownika. ? Co z zasilaniem reszty urządzeń jak aku się odłączy naładowany?

Dodano po 49 [sekundy]:

waranzkomodom napisał:

Regulator go nie przeładuje - kiedy napięcie w akumulatorze wzrośnie, wejdzie w tryb ładowania podtrzymującego.

Dokładnie tak powinno być i dla aku przejść w zasilanie buforowe a zasilać resztę.

a jaki masz sterownik?

Chcesz powiedzieć że on nie monitoruje stanu akku ??

Dodano po 1 [minuty]:

CHARAKTERYSTYKA:

Regulator solarny firmy LUMIAX 4SUN służy do kontroli pracy autonomicznych systemów fotowoltaicznych.

Zapewnia odpowiednio prąd ładowania dla akumulatora i dodatkowo zabezpiecza przed zbyt głębokim rozładowaniem lub przeładowaniem akumulatora.

Wyposażony w regulator MPPT z zaawansowanym układem śledzenia maksymalnego punktu mocy.

Takie rozwiązanie umożliwia dużo skuteczniejsze ładowanie 30-45% w porównaniu z regulatorami PWM
REGULATOR ŁADOWANIA SOLARNY 12V PANEL LCD 30A MPPT Marka V
ZALETY PRODUKTU:

Kontroler ładowania MPPT posiada wiele cech m.in.:

Innowacyjną technologię śledzenia punktów mocy maksymalnej
(MPPT), Sprawność śledzenia >99%, w pełni cyfrowa technologia, wysoka sprawność konwersji ładowania do 97%
Wyświetlacz LCD, łatwy odczyt danych dot. pracy.
Automatyczne wykrywanie 12V/24V
Funkcja statystyk energetycznych w czasie rzeczywistym
Wybór akumulatorów płynnych, żelowych lub AGM
Zewnętrzny czujnik temperatury i automatyczna kompensacja temperatury
Wbudowany czujnik temperatury, gdy temperatura przekracza zadaną wartość, prąd ładowania będzie zmniejszany, aby obniżać temperaturę, tak aby kontrolować wzrost temperatury regulatora
Ładowanie 4-stopniowe: MPPT, impulsowe (boost), wyrównujące (equalize), podtrzymujące (float)
W trybie ograniczania prądu ładowania, gdy moc modułów fotowoltaicznych jest zbyt wysoka i prąd ładowania przekracza wartość nominalną, regulator ograniczy moc ładowania, co umożliwi systemowi pracę w nominalnym zakresie prądu ładowania
Wiele trybów kontroli odbiorników: Standardowa, D2D (od zmierzchu do świtu), Timer i tryb testowy
Protokół Modbus oparty na RS-485 maksymalizujący możliwości komunikacyjne.
W pełni automatyczna elektroniczna funkcja ochrony

Dodano po 1 [minuty]:

Ten na przykład wyraźnie pisze że ma monitorowanie akku i odłącza jak naładowany podłącza jak rozładowany

Bumble, mieszasz dwie rzeczy. Jedno to przeładowanie akumulatora, a drugie to regularne ładowanie go właściwym napięciem, ale zbyt dużym natężeniem w pewnej fazie (w tym co wkleiłeś określonej jako mppt), co go nie przeładuje, ale negatywnie wpływa na żywotność.

W przypadku prostownika, na który się powołałeś, też należy dobrać prostownik (maksymalne natężenie, jakie może dać) do akumulatora. W ich instrukcjach też znajdziesz wskazanie, żeby najlepiej prąd ładowania wynosił ok. 0,1C aumulatora (10A dla akumulatora 100Ah). Ludzie często na to nie zwracają uwagi, bo samochody mają podobne pojemności akumulatorów. Ale to są prostowniki na 4-8A, nie 30.